今天（9月19日）下午，贵州省党政代表团来到本次学习考察的第五站——王家营中铁联集昆明中心站，了解中老铁路国际物流通道建设与运营情况、国际货运列车开通运行、中老磨憨——磨丁经济合作区情况。

在中铁联集昆明中心站，来自全国各地、共建“一带一路”国家的货物聚集，沿中老铁路运往目的地。据悉，中铁联集昆明中心站项目投资4.62亿元，占地1239亩，其中堆场面积31.2万平方米，于2004年7月开工建设，2006年11月开通运营。昆明中心站与成昆、沪昆、昆玉铁路紧密衔接，与昆玉和昆石高速公路连接，是云贵高原地区唯一的大型集装箱物流中心，主要辐射云南地州、周边省区并延伸至东南亚。

截至今年上半年，中铁联集昆明中心站共计开行中老国际货运列车624列10394车，发运货物总重量达19.89万吨，货值约78.44亿元人民币。

代表团成员表示，进一步推动“中老铁路＋中欧班列”模式的同时，要进一步发挥贵州公路优势，利用好云南桥头堡，对接东盟市场，提升贵州开放水平。

随着中老铁路货运列车越来越多，贵州全方位开放合作也迎来越来越多的契机。2022年，“中老铁路＋中欧班列”过境模式落地贵州，两大国际通道在贵州实现交会。着力打造综保型内陆港和区域性国际货运枢纽的贵阳国际陆港，已经涵盖了中欧班列、中老铁路国际列车、西部陆海新通道等铁路货物整车和集装箱运输、仓储，以及多式联运、报关报检、船运订舱等业务。

今年1至7月，贵阳国际陆港累计到发黔粤班列166列，国际陆港完成到发货物26322标箱，越来越多的“黔货”走向全世界。

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