记者从中共贵阳市委新闻发布会上获悉，交通基础设施互连互通是推进贵阳贵安融合发展的基础支撑，2021年，贵阳贵安将形成“半小时通勤圈”。

贵阳贵安交通互通示意图

贵阳贵安交通互通示意图

2020年开工建设的7条贵阳贵安互连互通道路，已建成通车3条(宾阳大道延伸段、松柏环线、孟溪路)，2021年春节前开通1条（数博大道延伸段），剩下的3条(观潭大道、太金线、金戈路)将在2021年建成通车，市域快铁也将在2021年全面建成开通，届时，贵阳贵安将形成“半小时通勤圈”。

作为贵阳贵安融合发展城市骨干路网之一，宾阳大道延伸段（一期）于2020年5月开工建设，全长3.64公里，为双向八车道，设计时速60公里，项目总投资14.75亿元。起点接宾阳大道延伸段与东纵线交叉口，线路向西南方向延伸，经杨梅山北面，交金马路，经董家大坡山脚，终点接百马路。

同时，通车的还有松柏环线贵阳段和孟溪路，两条道路同为双向6车道，设计时速60公里。其中松柏环线贵阳段道路全长4.72公里、项目总投资12.09亿元。孟溪路全长3.26公里，项目总投资8.32亿元。作为花溪和贵安新区的重要连接线，这两条大道的通车，将大大缩短两地的通勤时间。

此外，贵安新区轨道交通也在全面推进，轨道交通S1线预计在2023年全线建成通车，S2线新区段也在抓紧开展前期工作。2021年贵安新区还将启动有轨电车花溪大学城示范线建设。

贵安新区将紧扣建设西部地区，重要经济增长极，内陆开放型经济新高地生态文明示范区的战略定位，坚持以产兴城、以城促产、产城融合协调发展，加快打造承载百万级常住人口的战略平台，为做强省会、做大贵阳提供有力的支撑。