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贵阳轨道交通S1线施工进展顺利,多举措让工人舒心就地过年

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春节的脚步越来越近,在贵阳市轨道交通S1线一期工程五标段金竹路站的施工现场,80多名工人仍在紧张地开展施工作业。

“金竹路站到中槽司站区间,是S1线最长的一个暗挖隧道,有2.8公里。” 中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程项目经理唐青华告诉记者,目前两个车站已经开始施工,土方开挖完成了6万多方,预计一季度要完成80%左右,争取在年底之前,整个车站主体结构、附属通道基本完成。

据介绍,目前贵阳市轨道交通S1线一期工程工人总数达400多名,其中90%以上来自外地。为了减少春节期间人员流动,确保项目工期有序推进,公司积极响应“就地过年”的号召,计划通过发放慰问金、开展文体活动等措施,鼓励工人就地过年。

中铁二十四局集团贵阳市轨道交通S1线一期工程项目书记夏伟说,工人除了享受贵阳市八项政策每人1000块钱补贴以外,项目部还准备给工人单独给予1000块钱奖励,以及春节期间3倍工资发放,还准备一系列的文艺活动、联欢晚会、趣味运动会,确保工人能够安心地留下来,就地过一个安定祥和的春节,在春节后迅速掀起施工高潮,确保S1号线快速高效地推进。

虽然对家人无比思念,但考虑到疫情防控和工期推进的需要,工人们纷纷决定留下来过年。“疫情期间,人员流动风险比较大,今年过年不回家了,项目部要组织活动、发慰问金慰问品,心里感觉乐滋滋的,过年用微信视频给家人拜个年,春运过后错峰出行,再抽空回家看看。” 来自重庆的工人胡周浩告诉记者。

据悉,贵阳轨道交通S1线一期全长30.3公里,起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,共设13座车站,是推进贵阳贵安互联互通的重要线路。目前全线7个土建标段正在有序推进建设中,有望在2024年底前全线试运营。

实习记者赵雨佶对本文亦有贡献

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李印 姚慧

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陈果果

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