中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司(简称：中国商飞)首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉22日在2024年上海市“全国科普日”活动上表示，近一段时间，C919大型客机的平均客座率是86%，是目前(中国航空市场)所有飞机里客座率最高的。

“我们感谢全国人民的支持，从另一个角度来讲，这也说明C919大型客机出来以后受到了大家的欢迎。”吴光辉在现场说。

9月22日，中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉在2024年上海市“全国科普日”活动上进行科普分享。(上海市科协 供图)

C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级为158座至192座，航程为4075公里至5555公里。C919大型客机于2022年12月实现全球首架交付，2023年5月完成首次商业飞行。中国商飞迄今共交付客户9架C919大型客机，覆盖东航、国航、南航等中国三大航空公司。C919大型客机目前共安全运营了约1万个小时。

吴光辉称，5G、人工智能等技术推动C919大型客机实现了快速制造。

他表示，中国仍然是世界第一大航空市场，未来20年，全球需要4万多架飞机，其中，中国就需要9000多架。

另外，目前，以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在中国蓬勃发展。

在吴光辉看来，大飞机与低空经济可以协同发展，一方面，低空经济的发展能为大飞机提供基础和产业生态，另一方面，大飞机的发展也能为低空经济提供机遇和牵引。