包括芯片等零部件在内，供应链紧张给全球多国车企的生产带来了相当大的困难。日本汽车巨头丰田和日产近期就因为预期无法及时交货，而不得不暂停销售多款车型。

受到供应链紧张的影响，日产汽车从1日起在日本国内暂停了一款纯电动汽车和一款跑车的销售。在日产汽车位于东京市内的一家销售门店前，记者看到店内前来咨询购车的消费者并不多。销售人员表示，相关产品目前严重缺货，即便是赶在昨天办完订购手续的顾客，预计也要到明年10月以后才能提到车。

不仅是日产，由于芯片荒导致生产迟滞，丰田也暂停了一些车型的销售。据报道，由于现有产能无法跟上订单需求，从订车到提车最长需要等待4年时间。此外，丰田近期还有部分车型由于生产出现迟滞，甚至不得不取消订单。

最新的数据显示，受供应链紧张影响，日本8大车企今年上半年在日本国内的产量为342万辆，较去年同期减少14%。这个月，丰田在日本国内的6家工厂，共计9条生产线将临时停产，8月全球产量减幅约为17%。本田位于日本国内的主力工厂，本月上旬预计也将较原计划减产三成。

雪上加霜的是，日本第七波新冠疫情之下，员工感染也给日系车企带来了影响。上周，丰田汽车工厂就有一条生产线因疫情而被迫暂停了部分时段的生产，使卡罗拉等车型的工期出现延误。另一家日本车企，大发工业的一家工厂也因为疫情，从1日起连续4天停止夜班生产。