11月16日，工信部就拟公告的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单（第四批）公开征求意见，在业内，这也被称为动力电池回收行业的白名单，意见共涉及企业四十一家，贵州中伟资源循环产业发展有限公司和贵州红星电子材料有限公司上榜，利用类型分别为梯次利用和再生利用。

据悉，加上此前已发布的三批名单，白名单企业将达到88家。工信部明确，国家管理部门可依据上述规范条件，将列入白名单的企业作为相关政策支持的参考依据。

动力电池回收后再利用的方式，主要包括梯级利用、资源再生利用、原材料能量回收利用等。早在2020年，贵州中伟资源循环产业发展有限公司已经以“再生利用”类型入选第二批白名单，目前中伟股份也成为西南地区唯一具备再生利用和梯次利用双资质的企业。

贵州大学新能源科学与工程教研室主任戴新义在采访中表示，受碳达峰、碳中和等政策拉动，当前，新能源电池及材料产业呈现高速发展态势，与此同时，上游锂资源供应紧张和成本上涨，也让电池回收产业的规范发展迫在眉睫。11月17日，电池级碳酸锂均价达59万元/吨，处于历史最高位。新能源动力电池的回收不仅具有经济效益、环保效益，而且具有重大的战略意义。目前贵州基本已形成了从矿产资源开发、电池原材料加工、电芯材料生产、电池制造、新能源汽车、到电池回收利用较为完整的产业链，能实现产业上下游的有效对接，期待贵州能够在这一方面有所探索，打造一批行业内重点龙头企业，带动整个行业的健康发展。