明天就是端午节了，铜仁市碧江区的龙舟赛已经热热闹闹地进行了差不多半个月。决赛将在明天的端午节精彩上演。经历了数千年的传承，龙舟赛已经从传统民俗活动发展成为全民性的体育赛事。今年，铜仁碧江区是中国龙舟公开赛2023的分赛场。在此之前，当地还举办过国际龙舟邀请赛、中华龙舟大赛和中国传统龙舟大赛等诸多赛龙舟活动。那么，中国龙舟公开赛的分会场为何选址铜仁？其背后有着怎样的考量呢？

护环境，写就“水文章”

举办龙舟赛，合适的水域环境是前提。铜仁水网较为发达，有大大小小200余条河流，年可开发利用淡水资源总量达132.21亿立方米。当然，仅有丰富的水资源是不够的，良好的水质也很关键。根据要求，龙舟赛的水质要达到地表水Ⅳ类及以上。《2022年铜仁市生态环境状况公报》显示，去年该市13条主要河流地表水Ⅰ类至Ⅲ类水质断面比例达100%，中心城市和县城以上集中式饮用水水源地水质达标率达100%。

数据背后，是铜仁市在水源保护和污染防治方面的长期努力。“十三五”期间，铜仁对重点水源进行了勘察，促进成功转化为生产力；编制出台《铜仁市水资源保护管理办法》，科学划定水源地保护区级别，实施划界立标和水资源在线监控，积极保护水源地；陆续出台《铜仁市锦江流域保护条例》《铜仁市农村饮用水管理条例》《铜仁市2020年水污染防治年度重点工作实施方案》等法律法规，从政策层面为水资源保护和水污染防治保驾护航。围绕“水”这个主题，铜仁市吸引了诸多水企业前来落户，也培养了“泉都”、“梵净山”等本地品牌，做强了水产业。此外，举办龙舟赛，建成温泉产业集群，将产业链延长至三产，也让“水文章”找到了正确的打开方式。

古航道，焕发新生机

在水运作为主要货运方式的过去，铜仁曾经是重要的“水码头”中转站。那时的铜仁不仅是黔东门户，也是湘、鄂、川、黔的商品集散地。民国时期出版的《黔游纪略》曾这样描述明清时期铜仁水码头的繁华：“铜仁滨河……船舶往来，日凡数百十号，商务不衰。外商在铜开设洋行五六家”。宋明清时期，锦江水系已通达洞庭湖，锦江上一派繁忙景象，中南门码头、清浪街一带更是一度成为繁华的商业街区。

随着陆路的高速发展，当地水运一度没落。近年来，在贵州水运“三年会战”的大背景下，铜仁水运再次焕发升级。“十三五”期间，锦江航运工程建成投用，乌江航道铜仁境内实现全面复航，新增高等级航道四级航道247公里，全市内河航道通航里程达590公里，四级航道里程位居全省第二。这次举办赛事的铜仁碧江区，去年2月开始水上交通航线试运营，在全省率先推出“水上公交”这一创新性尝试。

宠游客，打出“三张牌”

从目前情况来看，铜仁的龙舟赛早在决赛之前就已火出了圈。为了让游客有更好的观赛体验，铜仁打出的“三张牌”可谓是诚意满满。

一是“免”字牌。从6月10日开赛当天起，碧江区全区所有星级酒店就推出5折优惠，区内所有景区全部免门票、所有公共停车位全部免费对外开放，让游客旅游、观赛两不误。

二是“让”字牌。开赛前一天，大赛执委会发布了《致广大市民朋友的一封信》，号召广大铜仁市民“让惠于客、让位于客、让路于客”，把“熟悉的景色、优惠的酒店、免费的停车位留给游客”。

三是“添”字牌。铜仁市在三江公园与五显庙码头的河段上，架设了首座人行景观浮桥，为市民和游客观龙舟提供更多更好的视角，也增添了江面景观。

如果说水环境保护和水运复航为铜仁举办大型龙舟赛事铺垫了基础，那么优化服务、提供更好的旅游体验则是做好了后半篇文章。龙舟赛事火热的背后，传递出民俗活动强大的号召力，也彰显了群众性体育活动蓬勃的生命力。