习近平总书记在贵州考察时指出，要走出一条有别于东部、不同于西部其他省份的发展新路。贵广高铁是我国首条连接大西南和大湾区的高速铁路，作为这条铁路的始发站所在地，贵州依托这一交通大动脉，走出了一条改善民生、脱贫攻坚、东西部融合发展的全面小康之路。

早上8点32分，D2807次列车从贵阳北站穿山而出。崇山峻岭中，五洞五桥并行，高空俯瞰形似“五龙出海”。贵广高铁是我国首条穿越喀斯特地貌的高原高速铁路，将贵阳到广州的通行时间从20多个小时缩短到最快4小时。

贵州省扶贫办副主任彭锦斌

贵州省扶贫办副主任彭锦斌告诉记者：“贵广高铁是党和国家对西南地区的关心，也是对沿线贫困地区、贫困群众脱贫奔小康的巨大支持。它把山海相望变成了山海相连，为东西部协作发展、产业合作、市场对接以及人才交流创造了良好的条件。”

在榕江万亩蔬菜基地，秋收正忙，早上刚刚采摘的新鲜蔬菜，晚上就可以送上大湾区民的餐桌。群众脱贫增收底气十足。

贵阳农投集团榕江园区农业工人石井竹

贵阳农投集团榕江园区农业工人石井竹说：“以前我们是在外面打工的，我们以前打工工资肯定比较低，现在的收入肯定比较高一点，每个月有工资两千七八左右。我们的土地流转到这里，我家有2亩的土地，每一亩的土地流转（收入）是1560（元）。”

当地原本养在深闺人未识的各种优质土特产，也搭上了高铁快车，通江达海。

贵州省榕江县车江坝区指挥部产销对接组干部杨艳

“你看这个是我们国家地理标识的小香鸡，生长期特别长，肉质特别好。你看这个是我们锡利贡米，这个也是获得国家地理标识的一个产品，而且还拿过去年农业大奖的金奖。这个是山茶油，都是我们本地产的一些农产品。你看这个还有茶叶，还有我们产的百香果，我们的百香果不用加蜂蜜都很甜的。我们就想每个月带着我们的农特产品去一次广州，像佛山的粤桂黔市场，深圳的海吉星市场。我们高铁没有通之前，我们有这么多好东西别人都不知道，你坐大巴车去一天一夜还带这么多东西累死了，所以现在高铁通了，我们一个月去一次。”贵州省榕江县车江坝区指挥部产销对接组干部杨艳向记者介绍道。

贵广沿线，散落着苗族、瑶族、侗族、布依族、水族等多民族聚落。今年“十一”，游客乘坐动车慕名而来，世界非物质文化遗产保护地肇兴侗寨、黔南荔波景区等原生态旅游景点在疫情之后重新热闹起来。

贵广高铁的便捷，也为贵州省内高新产业聚集带来源源不断的人才和资金活力，不少企业看好贵州，纷纷前来落户。

达沃斯广电有限公司厂长符明华

“目前贵州公司是我们的生产基地，深圳公司主要搞研发，依托贵州正在发展的大数据产业，我们还要在贵州建立一座实验室和二期、三期的生产线，计划总投资10亿元。”达沃斯广电有限公司厂长符明华说道。

以贵广高铁为发端，沪昆、渝贵、成贵等高铁线路相继在贵阳汇聚联通，贵州省作为西南地区高铁路网核心枢纽的地位已经形成。优厚的交通条件，成为贵州高质量发展的基石，仅去年一年，就有超过300家来自粤港澳大湾区的企业到贵州落地，投资额超过500亿元。

贵州省发改委副主任杨波

贵州省发改委副主任杨波说：“我们深入贯彻习近平总书记对贵州工作的重要指示要求，初步形成了东部企业加贵州资源、东部市场加贵州产品、东部总部加贵州基地、东部研发加贵州制造的合作模式。下一步，我们将按照西部大开发形成新格局的总体部署和西部陆海新通道总体规划的要求，进一步完善与粤港澳大湾区、北部湾港区、成渝双城经济圈等互联互通，加强各种交通运输方式的高效衔接，构建人畅其行、货畅其流的现代化综合交通网。”