贵州作为中国唯一没有平原支撑的省份，截至目前，建成公路20余万公里，高速公路通车里程超过8000公里，已建和在建桥梁近3万座。世界前100名高桥中，有近一半在贵州，几乎囊括所有桥型，是名副其实的“桥梁博物馆”，多项桥梁建设技术填补了国内空白。一座座飞架的桥梁，不仅改变着人们的生活，也为贵州经济社会发展注入强劲动能。
毕节至都格高速公路上的抵母河大桥位于六盘水市水城区境内，横跨抵母河大峡谷，两岸为陡崖及山地斜坡，施工难度极大。大桥2012年开工建设时，是国内首次在悬索桥主缆材料中使用镀锌铝合金钢丝，提高防腐蚀性能；国内首次在施工中采用专门研发的空中旋转吊具，实现钢梁在吊装过程中水平旋转 90度。抵母河大桥高度360米，目前位列世界高桥第23位。点击上面视频，跟随穿越机视角，一起飞跃高桥深谷。
拍摄：六盘水台 许业 王源（实习）
