近日，随着最后一根长1660米的主缆索股在大型卷扬机的牵引下横跨长江，标志着三峡库区最大跨径长江大桥——重庆万州新田长江大桥主缆架设顺利完成。
三峡库区最大跨径长江大桥主缆架设完毕
主缆作为大桥的重要受力构件，是桥梁上部结构施工控制的关键环节，被誉为悬索桥“脊梁”。新田长江大桥两根主缆总重量达7200吨，可承受27000吨的拉力。面对难点，施工人员采用“双线往复式”牵引法作业，相比传统的“单线往复式”牵引法，提高工效近2倍。主缆架设完成后，工程后续建设也已有序展开。
新田长江大桥预计2022年6月建成通车
据了解，新田长江大桥是国家高速公路网恩广高速重庆万州新田至高峰段的重点控制性工程，也是重庆市和三峡库区目前在建的最大跨径桥梁。大桥全长1770米，主跨1020米，为钢箱梁悬索桥。大桥建成通车后，将连接沪蓉高速和银百高速，为重庆再添一座跨江大通道。
