近日，交通运输部加快建设交通强国领导小组办公室发布《交通强国建设试点典型案例集（第一辑）》（简称《典型案例集》）。
《典型案例集》分为建设现代化交通基础设施、提升运输服务质量、加强科技创新驱动、推进绿色低碳转型、提升安全保障能力、深化交通运输改革、促进交通产业发展七大类别，包括贵州创新“四好农村路”全生命周期一体化管理模式、江苏创新高速公路集中养护理念、广东创新全自动化码头建造管理等在内44个典型案例入选。
交通强国建设试点
典型案例集
（第一辑）
一、建设现代化交通基础设施案例
案例1：江苏创新高速公路集中养护理念
案例2：江苏提升大跨径桥梁建造能力推进公路建设高质量发展
案例3：广东创新全自动化码头建造管理
案例4：河南推动“四好农村路”建设管理提质升级
案例5：贵州创新“四好农村路”全生命周期一体化管理模式
案例6：广东创新旅游公路规划设计理念
案例7：广东建设立体集约智能高效的机场枢纽
二、提升运输服务质量案例
案例8：江苏创新跨境多式联运船车直取零等待服务模式
案例9：江苏实施铁水联运“一单到底”提升多式联运服务质量
案例10：浙江提升城市拥堵治理能力
案例11：浙江实施城市交通智慧管理
三、加强科技创新驱动案例
案例12：江苏运用智慧扩容技术提升超饱和干线通道运行效率
案例13：青岛港创新高效全自动化集装箱码头关键技术
案例14：青岛港突破干散货码头自动化关键技术 实现智慧港口效能提升
案例15：国家能源集团数智赋能煤炭港口全流程智能化建设
案例16：建设江苏省航道运行调度与监测系统
案例17：京沪高速江苏段打造“长寿路面” 提升重载大流量高速公路长期服役水平
案例18：国产海岸电台通信控制系统 助力南海航保中心构建自主可控海上安全通信网络
案例19：武汉理工大学推进交通类专业学位研究生培养模式改革
四、推进绿色低碳转型案例
案例20：浙江构建碳工具应用体系
案例21：江苏绿色港口建设创新与实践
案例22：广东深入推进港口岸电建设和使用
案例23：江苏优化内河船舶污染物收费模式畅通内河船舶污染物上岸路径
案例24：国家能源集团科技赋能近零排放煤炭港区建设
案例25：广东健全氢能交通产业链条
案例26：上海海事局健全船舶绿色清洁能源加注管理机制
五、提升安全保障能力案例
案例27：浙江深入推进危险货物道路运输全链条综合治理
案例28：江苏打造专兼常备的危险货物道路运输应急救援联盟模式
案例29：山东构建跨区域跨部门超限超载执法新格局
案例30：江苏建设“平安守护”系统构建施工安全管理“智慧网”
案例31：福建“四擎驱动”锻造平安百年品质工程
案例32：江苏内河船闸“平安百年品质工程”建设关键技术研究及应用
案例33：深圳海事局创新 LNG 加注监管“12345工作法” 服务深圳绿色燃料加注中心建设
六、深化交通运输改革案例
案例34：山东构建“大交通”体制赋能综合交通运输高质量发展
案例35：数字赋能 精准可视——浙江创新重大项目闭环管理新模式
案例36：江苏创新综合交通运输体系规划协同机制 率先实现省市县三级全覆盖
案例37：江苏完善顶层规划和治理体系推进现代化多层次轨道网融合发展
案例38：江苏集约资源高效利用打造站城融合典范
案例39：深圳海事局创新海事“三最”事中事后监管体系
七、促进交通产业发展案例
案例40：浙江创新构建综合交通产业链“链长制”
案例41：山东打造交通运输大平台创新投融资新模式
案例42：浙江创新综合交通产业统计监测制度
案例43：广东创新跨境电商嵌入式监管模式
案例44：浙江创新综合交通首台（套）模式
贵州创新“四好农村路”
全生命周期一体化管理模式
（贵州省交通运输厅）
一、案例背景
截至2024年，贵州省农村公路总里程达18.5万公里，率先在西部实现“县县通”“村村通”“组组通”，为脱贫攻坚和乡村振兴提供了重要支撑。为解决农村公路管养任务重、效率低、数据更新滞后、人工处理数据易出错等问题，贵州省创新研发“四好农村路”综合管理系统（以下简称“四好系统”），提升农村公路信息化、智能化、精准化、高效化管理水平，助推全省“四好农村路”高质量发展。本案例内容为贵州省“‘四好农村路’高质量发展”交通强国建设试点任务取得的成效。
二、创新举措
（一）数据应用“一个库”。建成全省“四好农村路”建、管、养、运一体化数据库，实现农村公路基础数据和应用数据的全面覆盖，打破数据孤岛，实现各类数据融合，提高数据的统一性和准确性。集成 GIS（地理信息平台）、GPS（全球定位系统）及移动互联网技术，开发配套的手机 APP，形成了一整套基于移动端外业采集与内业处理的数据一体化集成平台。（二）建管养运“一盘棋”。“四好系统”围绕农村公路特点和“四好农村路”建设要求，设置了建好、管好、护好、运营14好等四大功能模块，各模块数据互联、业务协同，形成“横向全覆盖、纵向全贯通”的全链条管理体系，实现“四好农村路”建管养运综合管理“一盘棋”。
（三）过程管控“一条线”。“四好系统”通过在线申报、审批、文件上传功能，串联项目建设业务链条，实现项目建设全流程管理，强化项目调度。依托农村公路智能化移动采集系统采集照片并智能识别异常信息，做到“发现问题、督办整改、限期落实、整改核实”闭环管理，实现过程管控“一条线”。
（四）工作调度“一张图”。通过“四好系统”将农村公路属性信息、空间电子地图与业务数据无缝对接，精准呈现管养里程分布、行政等级与技术等级里程占比等信息，实现全生命周期核心指标直观呈现。系统智能查询功能，能精准筛选、定位项目，形成“图、表、数”三位一体的交互式展示模式。
三、创新成效
（一）提高管养工作效率。形成一套高效的数据管理体系。提高农村公路规划、计划、养护等工作的编制和审核效率。突破传统人工局限，提高数据查阅和分析效率。
（二）提升项目管理精细化水平。智能化管理体系，解决了传统计划管理中数据采集难、信息核对效率低、计划下达精准度不足等问题，实现了“信息集中展现，业务分步办理，数据实时共享”。
（三）强化项目管控力度。将农村公路数据采集与项目建设过程动态管理深度融合，实现工程进度实时监控、质量管理全程可控、风险防控精准高效。
（四）拓展农村综合服务。通过开展“五通”（通村行、通村运、通村买、通村卖、通村游）建设，畅通农村交通“微循环”，实现“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”，村民在家门口就能取到包裹。2024年全省共开发护路员岗位2.3万个，促进群众就近就业增收，形成“以路养人、以人护路的良性循环”。
