5月9日，记者从贵州省公路桥梁建设情况新闻发布会上获悉，贵州省现有公路桥梁28023座、4400公里，贯通形成了21万公里公路。

据了解，贵州桥梁实现了悬索、斜拉、拱式、梁式类型全覆盖，在现有的28023座公路桥梁中，高速公路桥梁占14230座，普通公路桥梁占13793座。截至2022年底，世界前100座高桥有近一半在贵州、前10座高桥有4座在贵州，15座桥梁共计获25项国际国内大奖，其中4座桥梁获有桥梁界诺贝尔奖之称的国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫·林德撒尔奖（全国仅9座桥梁获此奖项）。

“桥梁是贵州经济社会赶超跨越的有效保障，也是贵州打造内陆开放高地的显著标志。”贵州省交通运输厅党委书记、厅长邱祯国表示，交通的快速发展为做强城镇经济、加快城乡融合发展创造了条件。以桥梁为纽带的交通基础设施拉近了贵州与邻近省份、与全国主要经济圈的时空距离，贵州交通向北可以连接成渝，向东连接长三角，向西连接云南通往东盟，向南连接粤港澳大湾区和北部湾。

据悉，截至2022年底，贵州省高速公路出省通道达25个，预计“十四五”末将达到29个，与周边省份形成至少3个省际通道，省域内实现以贵阳为中心的“2小时”覆盖黔中经济圈、“4小时”通达全省、“7小时”通达周边省会城市的“247高速公路交通圈”。如今，贵州高速公路里程已经达到8368公里，预计“十四五”末将达到9500公里。贵州交通既实现内部成网，又形成了区域联通，支撑形成了贵州走向世界、世界拥抱贵州的开放高地和联结纽带。

近年来，贵州依托世界级桥梁的独特优势和交通基础设施优势，厚植旅游发展要素，加快推进桥旅、路旅、航旅、交邮、交产“五大融合”，点线面结合推进交旅融合业态升级，推出了一批桥旅融合“网红打卡地”。贵州在推动“桥旅融合”项目时，进一步深挖世界级桥梁资源，积极探索世界级大桥与旅游产业的深度融合，推出了坝陵河大桥、平塘大桥、花江大峡谷大桥等桥梁融合的旅游新地标，逐步实现了1.0版到3.0版的蜕变升级。