今天（5月25日），重遵扩容工程项目控制性工程——黄家沟隧道左洞顺利贯通，该项目由贵州高速公路集团有限公司投资建设，位于遵义市桐梓县松坎镇和新站镇交界处，隧道双幅全长10540米（其中，左线长5265米，右线长5275米），设计标准为双向六车道，属于瓦斯突出、高涌水隧道，其中瓦斯浓度高达4%-7%、涌水量最高达9720立方米/小时，在贵州的高速公路隧道建设中并不常见。

“瓦斯气体压力很大，会像气枪一样喷出来，这就是瓦斯突出。”中交路桥建设有限公司重遵扩容工程T3标项目副经理刘磊说。瓦斯达到一定浓度时，能使人因缺氧而窒息，并会发生燃烧或爆炸风险。为了抽排瓦斯，施工人员在一个作业面上就打了300多个孔，“相当于在作业面上打了一个筛子，随后通过真空泵和管路将瓦斯抽到洞外，从而达到安全施工标准。”

黄家沟隧道在掘进过程中属于下坡隧道，且洞内涌水较多，隧道出水点到洞口的距离有2700多米，垂直落差达到54米，相当于18层楼的高度，为了把涌水抽到洞外，施工人员临时设置了三级排水提升泵站，投入9台抽水泵24小时昼夜不停抽水， “普通隧道两三台抽水泵就够了，这个隧道用了9台，每小时抽水的功率达到567千瓦，是普通隧道的50多倍。所以，在黄家沟隧道里，水全部是往高处走的。”中交路桥建设有限公司重遵扩容工程T3标项目负责人曹安告诉动静记者。

贵州高速集团重遵扩容项目办副主任、副总监柴勇

贵州高速集团重遵扩容项目办副主任、副总监柴勇表示，黄家沟隧道是重遵扩容项目的控制性节点工程之一，左洞顺利贯通，对右洞的掘进工作提供了有利的通风和排水条件，为下一阶段的路面施工提供了运输通道，黄家沟隧道预计将于今年8月底贯通。

据了解，重遵扩容项目通车后，重庆到遵义的通车时间将由现在的三个小时缩短到两个小时，大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状。

（重遵项目办刘福强 对本文亦有贡献）