【大国小鲜@基层之治】贵州岑巩：精准帮扶有“新招” 管出增收“好路子”

近年来，贵州省岑巩县结合实际，将农村公路养护与低收入家庭增收相结合，创新农村公路管理养护方式，建立“公路养护+市场化+精准帮扶”模式，通过设立公益性岗位，吸纳低收入家庭劳动力投入公路养护工作，带动其就近就业增收，实现乡村道路安全通畅与巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的双赢。

在岑巩县水尾镇新场村彰寨到水尾集镇的县道路段，30多名护路员正在清扫路面、清理边沟、割除杂草，确保道路整洁安全通畅。

“我们水尾镇共有护路员53名，其中建档立卡户45名，生活困难户8名。”岑巩县水尾镇交管站站长杨鹏介绍，护路员除负责本辖区3公里以上的养护路段外，每个星期镇里还分别组织他们对全镇3条主干线2条县道开展一次集中巡查养护工作。

水尾镇境内工矿企业较多、农业产业聚集、旅游资源丰富，纵横交错的交通路网，串联起了镇域高质量发展要素，大量的车流也加大了公路养护管理的难度，全镇57条公路养护总里程达164公里。为破解农村公路通畅水平低、养护难的现实问题，水尾镇将公路养护与低收入家庭精准帮扶相结合，着力从建档立卡零就业家庭中选聘公路护路员，让受聘的建档立卡群众就近分段参与公路日常养护、开展爱路护路宣传和安全隐患排查等，实现公路“畅、安、舒、美”与困难群众持续增收的双赢。

44岁的邱承军是一名建档立卡户，由于要照顾2个在上学的孩子，邱承军在家当起了护路员，既挣了钱也照顾了家。

“一个月400元，虽然工资不高，但工作量不大，时间自由，可以在附近打零工补贴家用。”邱承军说，能在家里有一份比较稳定的工作，可以陪伴孩子们健康成长比什么都重要。

三分建设，七分管养。截止2021年底，岑巩县公路通车总里程达到2788公里，其中农村公路养护里程2530.801公里。按照“有路必养、养必优良”的目标，岑巩县全面深化农村公路管理养护体制改革，采取“市场化+公益性”管理养护相结合的方式，构建起“县为主体、乡村参与、各方支持、多方监督、政府考核”的农村管理养护体制机制，不仅让建档立卡户奔上就近就业“增收路”，还可以补齐“四好农村路”管护短板，为农村公路“建管养运”协调发展提供了持久动力，为乡村振兴提供了坚强的交通保障。