暴雨漫灌喷水池贵阳地铁全力保障市民平安出行！

6月19日凌晨，贵阳地铁发出通告：经贵阳地铁专业人员处置，贵阳地铁1号线喷水池站积水已得到控制，恢复正常运营。这漫长又短暂的时间中，全程无一人伤亡，机器设备损失降低到最小，贵阳地铁人用自己的实际行动，践行了将乘客的安全出行放在首位的服务宗旨。

据监测，从6月18日14时到19日8时，贵阳市主城区（云岩区、南明区）、观山湖区、白云区、乌当区多地出现暴雨到大暴雨。主城区防洪道雨量站降水为165.9毫米、局部雨量站降水为177.7毫米。

18日深夜，受连续暴雨影响，贵阳地铁1号线喷水池站A出入口因站外积水量突然变大出现雨水倒灌的情况，导致站厅积水，喷水池站临时关闭约1小时15分（22时25分至23时40分）。

面对突如其来的险情，贵阳地铁第一时间启动恶劣天气应急预案，火速调集专业抢险队伍，第一时间采取了封堵漏水点、堆砌沙袋拦截积水、引流至排水沟、增设水泵将积水抽排出站外、疏散站内乘客等应急处置程序。

在各抢险专业众志成城、万众一心的协同配合下，连夜奋战，积极应对暴雨袭击，确保了6月19日贵阳地铁1、2号线全线网正常运营，全力保障市民出行安全。不少网友纷纷为贵阳地铁点赞，是真的牛！

快速响应区域联动

抢险全力保障地铁安全运营

面对突发险情，贵阳地铁立即启动防汛III级应急响应和防汛专项预案，当发现洪水进站时，站内乘客和工作人员30余人第一时间利用防汛沙袋开展前期处置，同时公司安排专业抢险队伍共90余人立即赶赴喷水池站、白鹭湖站、雅关站、紫林庵站等受特大暴雨影响的站点进行抢险工作。

随后，贵阳地铁又立即组织班组员工、增援人员、三保人员、驻站工班人员，利用防洪沙袋、挡板等防汛物资分别在通道拐角、通道站厅连接点、卷帘门三处建立堵水隔离带阻挡水流继续涌入，同时通过增加排水泵抽水和打开排水沟、离壁沟排水等措施，有效缓解站内水位继续上涨。经过近1小时的抢险，喷水池站A口通道积水基本清除。为保证6月19日能正常运营，各部门又加紧排查设备是否受潮或进水造成设备短路故障，对受损的地插、疏散标志、空开等进行更换及站内环境打扫，抢修工作紧张又有条不紊地进行着，6月19日，贵阳地铁1号线喷水池站运营秩序一切正常。

携手同心

百余人连夜奋战数小时

此次抢险工作，贵阳地铁共有100余名工作人员支援，积极参与应对汛情，安全度过了本次暴雨袭击。

雨再大也无法淹没出行的路，抢险队员们尽力以最快的速度搬运防洪沙袋，车站女员工柔弱瘦削的肩膀被硕大的沙袋压低了身体，虽然很吃力，却仍然坚持着以小跑的速度将沙袋搬运至A口。“刻不容缓，不能在任何环节耽误抢险时间。”其余工作人员一直站在水中引导乘客进出车站，本该到站离开的乘客在此时也主动上前帮忙，大家守望相助，手拉手心连心，筑起了一幅“最美阻击图”。

虽然昨晚的洪水来势凶猛，但是由于抢险及时、科学，最大限度地减少了损失，未发生任何人员伤亡。所有人都只为能以最快速度找到原因、清除积水、正常运营，有的员工连夜从床上爬起，有的因凌晨打不到车就在雨里连着跑了两站路赶往现场参与抢险。“险情就是命令”，他们知道这样的险情绝不能拖延，乘客的安全出行永远是第一位！

值得一提的是，抢险过程中，还有不少市民（乘客）不计得失，主动参加抗洪抢险，展现了新时代贵阳市民的良好形象。

未雨绸缪

多举措迎接汛期考验

为保证平稳度过汛期，贵阳地铁印发了《运营公司2023年度防汛备汛专项工作方案》，修编完善《防汛专项应急预案》，成立防汛备汛领导小组，持续进行区间淹水公司级演练及防汛专项应急预案市级演练和部门级、班组级防汛应急演练250余次。制定《1、2号线各场所防汛关键风险点汇总表》《汛期风险分布四色图》，印发《运营公司2023年防汛安全隐患排查整治工作方案》，进入汛期以来，共计出动超400余人次开展防汛检查，其中领导班子带队现场督查检查19人次，对发现防汛相关隐患已全部整改。

此外，1、2号线配备防洪沙袋、防洪挡板、水泵等33类共3万余件防汛应急物资，成立了5大专业266人的防汛应急救援队，OCC严密监视气象预警信息并及时发布，确保运营发生突发事件时，第一时间响应，第一时间反馈，力争将突发事件造成的损失降到最低，全力保障乘客及员工生命财产安全。车站调用防洪沙袋等防汛物资，防止车站出入口积水倒灌，在车站公共区域做好安全警示，在出入口摆放防滑垫、发放雨衣，为乘客提供贴心服务，提高汛期服务质量；同时各设备维保专业也根据雨情严密监控排水设施及重要设备设施运行情况，确保设备状态正常。