《毛里求斯人》报8月21日报道，正在调查毛里求斯海域漏油事件的毛警方于20日检查了涉事日本货船的印度籍船长的手机，发现手机里有某船员生日派对的照片、相关聊天记录，以及7月25日晚“若潮”号触礁后的国际通话记录。毛警方称，现在还无法确认船长在触礁后和谁通了国际电话，猜测可能是船东。毛警方还在船长手机上发现了“有趣”的信息，但目前无法得出明确结论。本周末将继续对船长的审问。对斯里兰卡籍的大副的审问将从下周开始。

左为大副，右为船长。

毛里求斯中央刑事调查部对船长的审问也披露了更多细节。日本货船“若潮”号上共有20人，包括船长在内3人是印度公民、16人是菲律宾公民、1人是斯里兰卡公民。现年58岁的印度籍船长苏尼尔·库玛·南德斯瓦尔从今年1月起就已在“若潮”号上，本应于6月结束合同，但由于新冠肺炎疫情的关系，合同延续3个月。自2月起，他和其他船员除了卸货外没有离开过船。“若潮”号途径中国、马来西亚和新加坡。在接到去往巴西的单子后，船长告知船东其航线计划，将经由毛里求斯、南非的开普敦后再去巴西。

据毛方调查人员透露的信息，当地时间7月25日晚，船长为庆祝一菲律宾籍船员的生日，把驾驶权交给45岁的斯里兰卡籍大副蒂拉克·拉特纳·苏巴达。“若潮”号在触礁当晚并非像此前一些船员供述的那样，处于自动驾驶模式，这也是毛警方逮捕大副的原因。按照流程，在大副驾驶船只时，应有另一名船员辅助。毛警方对此表示不排除逮捕第三人的可能性。

此外，大部分船员向毛中央刑事调查部供述，由于出海时间久思念亲朋好友，会为了接收网络信号习惯让“若潮”号靠近陆地航行。

毛里求斯警察局副局长罗山·柯继尔表示，“若潮”号事故调查需要至少2个多月时间。