1月7日是春运第一天
我们用镜头和文字
记录一个个别样的瞬间
今天，我们都有一个共同的目标
平安回家
北京南站
回家的路更温馨
1月7日，2023年春运的第一天，距离农历新年还有半个月的时间。
7时左右，天刚蒙蒙亮，北京南站灯火通明、人头攒动，旅客们拉着大大小小的行李箱、拎着五颜六色的礼品袋，有序经过安检通道走进候车大厅。
春运首日，北京南站开行列车166对，其中京津城际铁路开行62.5对，京沪高铁开行103.5对。
8时20分，8、9检票口显示屏显示“开始检票”，旅客将身份证放在自动检票闸机上，约5秒钟完成一张车票的实名制验证验票，900余名旅客在20分钟内有序进站，并登上回家过年的列车。
春运期间，北京南站持续做好重点旅客爱心服务，为老年旅客开设人工售票窗口、保留现金支付方式、加强行程信息提示，落实站车交接、站外衔接工作，畅通老年人出行最后一公里。另外，他们还在润秋爱心服务区增设了保暖椅垫、重点旅客呼叫器和去往北京各火车站的乘车路线温馨提示卡片等。
候车大厅里的旅客越来越多，但自动售（取）票区内却看不到旅客排队的情景。自铁路部门全面实施电子客票后，旅客不需要换取纸质车票，只要刷身份证即可检票进站。
一列列复兴号动车组满载归乡者，踏上温馨归家路。
“3年没回家了，今年我们终于可以回家过一个开心的团圆年！作为残障人士，我得到了铁路工作人员的贴心照顾，接我进站、送我上车，感觉出行更方便了。我非常感动，给他们点赞！”
旅客 吴伟群
广州南站
“流动中国”的铁路窗口
1月7日5时56分，D4262次列车从广州南站始发，拉开了该站春运的帷幕。旅客络绎不绝地汇聚于此，在职工和志愿者的组织下，有序踏上充满期待的回家路途。
随着粤港澳大湾区区域经济发展，广州南站的运输能力和繁忙程度不断被推向高峰。这个华南地区最大的综合交通枢纽，正再一次书写“流动中国”的传奇。
预计2023年春运期间，广州南站到发旅客将达到1503.2万人次，同比增加82.7万人次，增长5.5%，日均到发37.6万人次，节前峰值将超过50.2万人次。
今年春运，广州南站更加关爱老年旅客，售票窗口设置“老人优享窗”，优先办理现金购票、改签等业务，三层候车室“初心服务岗”两侧设置4个“老人爱心服务专区”，提供求助按钮呼叫服务岗工作人员和青年志愿者。
同时，广州铁路博物馆举办的“能流动的博物馆 会说话的老物件”主题展也在广州南站展出。粤汉铁路的百年股票、解放前的手提信号灯等212件珍贵藏品首次在高铁站与旅客“零距离”接触，吸引了大量旅客驻足观看。
迎着冬日暖阳，承载着回家的愿望，动车组密集地从股道中相继开出。
“今天我们先把儿子和女儿送回老家湖南韶山，再坐高铁回广州上班。等大年三十前，我和先生再坐高铁回去。现在买票太方便了，无论是回家还是旅游，我们都更愿意坐高铁，想走就走十分省心。”
旅客 赵女士
杭州西站
健康温馨伴客行
1月7日8时许，深冬的杭州晴空万里 。杭州西站犹如一座“云之城”屹立城西，格外耀眼。
跨入进站口，偌大的候车大厅熙熙攘攘，座位上坐满了背着大包小包的旅客，车站大屏上滚动显示着车次信息。
去年9月开通运营的杭州西站，预计今年春运期间单日最多开行列车132趟，大多为始发开往长春、银川、兰州、西安、太原、武汉等方向长途列车。
云顶、大云梯、穹顶……暖阳下，同样是第一次到杭州西站乘车的旅客刘先生被车站的科技元素“圈粉”。“我是郑州人，在郑州读的大学，去年毕业后选择到杭州打拼，目前在一家互联网公司上班，没想到杭州的新车站这么酷炫。”刘先生说，随着商合杭高铁全线建成，他乘坐的G1968次列车从杭州到郑州，只需要4个多小时。
春运高峰越来越近，杭州西站积极协调，在做好大客流应对准备的同时，强化市内公共交通衔接，根据春运列车运行图中每日最早始发和最晚终到列车，适当延长公交车和地铁运营时间，确保旅客早晚出行方便畅通。
“之前听说杭州西站科技酷炫，今天一看果然名不虚传。今天到车站的时候，我发现自己身份证丢了。车站工作人员很耐心地教我在铁路12306App上办理了临时身份证，让我可以顺利回家。铁路如今发展太快了，出行变得越来越方便。”
旅客 浦柳青
沈阳站
感受东北人的浪漫与热情
1月7日，正值2023年春运首日。7时30分许，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳站候车大厅内格外热闹，不少旅客在有奖竞答的展板前与客运职工开心互动，开动脑筋，争相竞猜。
“春江暖呦春山红，芳草绿呦春意浓……”8时许，活动在铁路职工的原创歌曲《中国速度中国红》中正式拉开了帷幕，候车的旅客纷纷驻足，饶有兴趣地欣赏。
歌曲演唱、舞蹈表演、琵琶演奏……一个个由铁路职工自编自演的节目陆续登场，沈阳站候车室里喜气洋洋，透着浓浓的年味。喝彩声、鼓掌声此起彼落，场上场下气氛热烈，旅客们看得兴高采烈、赞不绝口，无不沉浸在传统文化的魅力之中，纷纷拿出手机记录下精彩瞬间。
“今天是春运的第一天，没想到坐火车还能获得小礼品，实在是太幸运了。希望把我的好运也带给大家，感谢铁路给我们出行带来的便利，给大家拜年啦。”
旅客 刘先生
济郑高铁
“幸福快车”的春运首秀
1月7日8时45分，在郑州东站29道站台，旅客们兴奋地和G7996次列车合影留念。这是济郑高铁濮郑段开通运营后迎来的首个春运。对于豫东北地区的群众来说，“坐着高铁回家过年”终于从美好的愿望变成了触手可及的现实。
G7996次列车从郑州东站始发，途经新乡东站到达濮阳东站，全程只需59分钟。济郑高铁把“苦交通不便久矣”的濮阳实实在在地拉进了郑州的“1小时朋友圈”。
车厢内，处处洋溢着喜庆的氛围。郑州客运段的乘务人员精心准备了庆祝活动，和旅客共同开启快乐旅程。欢快的歌曲唱起来、动感的舞蹈跳起来，异彩纷呈的节目让旅客目不暇接，精神振奋。
方便、快捷、安全、舒适，这趟在黄河南北两岸间往来飞驰的高铁列车，正带着沿线群众走向更加美好的生活。列车乘务组也在不断提升服务质量，让旅客在这段短暂的旅途中感受到更高品质的服务。
9时53分，列车平稳抵达濮阳东站。旅客们怀着愉快的心情走出车厢，迈着轻快的步伐，去往家的方向。
“济郑高铁让我的春运回家路越来越轻松、自在和从容。以前春运自驾回家，我要考虑车程长、驾驶疲劳、交通拥堵等多种因素，提前很久就要规划行程，一路上免不了许多疲惫。现在有了高铁，回家真是省时省力又安全！”
旅客 谷晨曦
新成昆铁路
阳光洒满“新归途”
1月7日9时30分，春运首日的成都南站候车大厅人潮涌动，热闹非凡。
2022年12月26日，新成昆铁路的开通为沿线老乡们搭起了一条全新的“回家路”，让大凉山深处的甘洛、越西、喜德、冕宁等地进入了“动车时代”。
这是69岁的杨国军第一次登上新成昆铁路的列车。50年前随着三线建设来到攀枝花工作、定居的他，这次把4岁的孙子鑫鑫从成都接回攀枝花。“赶时髦”的他早早地就抢了这趟车的票，“带娃娃回家过年，坐动车太安逸了，几个小时就到家。”
C43次列车开出后不久，鑫鑫很快被一阵琵琶声吸引，旅客们围观了起来。成都客运段列车员不仅提前把车厢布置得焕然一新，还准备了几个小节目为旅客的旅途增添乐趣。
座无虚席的车厢里氛围轻松、欢快，行李架上挤满了腊肠、水果各种年货，贴着窗花的车窗映照出旅客们喜气洋洋的脸庞。
“安全、速度快，坐起舒服，肯定选动车。”“活动空间大，稳当得很！”车厢内，旅客们赞不绝口。
列车飞驰，穿越一个又一个隧道，一路向南奔去。从“天府之国”到“阳光花城”，C43次列车行驶在一条全新的钢铁大道上，跨越山河，串联起大山内外的城镇和村落，铺画出一幅新时代欣欣向荣的美好图景。
“以前为和家人见上一面要开五六个小时的汽车，现在打个盹的时间就可以和家人团聚了，咱们铁路的发展太快了，为中国铁路点赞！”
旅客 刘先生
一趟趟列车满载归乡者
踏上温馨归家路
一条条绵延的钢轨
让家的距离不再遥远
今年，你准备好回家了吗？
