五一假期第四天贵州旅游热度不减，我们“直击旅游”的采访记者今天将带您前往国家5A级景区荔波樟江风景名胜区。在这个假期，那里不仅开发了新业态，还围绕交通、服务等方面，优化管理模式，让游客乘兴而来，满意而归。

贵州台记者曹浩：“清风拂绿柳，白水映红桃。舟行碧波上，人在画中游。五一小长假直击旅游，我现在是在荔波小七孔景区的响水河上。以往大家来小七孔景区大多是从陆路上来看风景，但这一次我们选择从水路看两岸层峦叠嶂，感觉还是很不一样的。在这个五一来小七孔景区你不仅是可以看到风景，景区同时还推出了很多的体验类的项目，让您跟大自然来一个亲密的接触。”

荔波喀斯特因其独特地貌于2007年入选了世界自然遗产，小七孔景区作为其典型代表，集洞、林、石、水等多种景观于一体，而水便是景区的“灵魂”所在。据介绍，小七孔20多个游览点几乎都含有“水”元素。游客除了能泛舟河上，体会水之“韵”，还能“踏浪戏水”，尽享水之“乐”。

记者：“走在水里边是什么感觉？”

游客：“冰冰凉凉的。”

“玩水是小朋友天性，可以亲近大自然、融入大自然。”游客告诉记者。

游客

记者：“秀丽的风景、新开发的业态让全国各地的游客来到这。据统计，这个‘五一’假期，小七孔景区吸引的游客每天都在4万左右，如何保障这些游客的旅游体验成为景区的重要工作。”

乘车“难”、行车“堵”是各景区在旅游旺季最头疼的问题之一。小七孔景区位于宽仅1.5公里、长19公里的狭长山谷内，交通承载能力较弱。2018年，景区改变过去观光车单线运营模式，实行2个大循环、2个中循环和6个小循环的运营路线，缓解了车流集中的问题。此外，为了应对今年“五一”客流高峰，景区再次对运力进行了提升。

记者：“现在是下午的四点左右，每到这个时候，景区也就迎来了游客返程的高峰。那我现在所在的位置是景区其中的一个站点。通过镜头我们可以看到现在游客正在准备有序地上车，而且还不断地有空车向我们这边驶来，刚才工作人员告诉我，景区基本上是以每分钟一趟这样的速度载着游客驶离景区。”

记者：“您觉得这个乘车的速度怎么样？”

游客：“我们每次节假日到景区都要等特别长的时间，这已经很有序了。”

荔波县金鑫旅游服务有限公司董事长黎德盟介绍：“通过我们自有车辆、外请车辆，我们的车辆达到将近300台，也可以说我们的运力可以保障45000人。我们还要备有3000到5000的运力作为应急的时候用。大的站点游客的乘车的时间不能超过10分钟，小的站点不能超过5分钟。”

荔波县金鑫旅游服务有限公司董事长 黎德盟

景区服务是影响游客体验的重要因素。为了让服务更加精细化，景区将公共区域划分成13个网格，并围绕卫生、安全等服务内容，在每个网格安排人员驻点值守。

“我们内部就形成一个‘2510’联动机制，‘2’ 代表本网格出现任何安全类事情，2分钟之内网格化人员到达现场处理问题。‘5’是代表相邻的网格化管理员在5分钟之内赶到， ‘10’代表在需要协同处理的情况下，10分钟之内任何网格员都能赶到这个地方。”荔波樟江风景名胜区管理处安监部主任姚永宁说道。

荔波樟江风景名胜区管理处安监部主任 姚永宁

据悉，五一假期前三天，小七孔景区共迎接游客超十一万人次，交通和服务的优化升级，让整个景区运行十分有序。而景区的智慧旅游系统，则通过大数据对游客数据进行实时分析，为全区的统筹协调安排提供依据。

荔波樟江风景名胜区管理处信息中心主任程立表示：“我们可以通过原始数据的分析，预测到第二天的入园的一个游客量。我们会针对预判的人数进行车辆的配备、人员安排、提升我们的管理效能。”

荔波樟江风景名胜区管理处信息中心主任 程立

“按照加快旅游产业化的要求，提质扩容、完善景区的基础设施建设；转型升级，丰富我们景区的业态；示范引领，实施服务质量标准化体系建设，辐射带动，实现景城一体化的融合发展。最终把我们景区打造为一流的旅游目的地。”荔波樟江风景名胜区管理处处长陈向东告诉记者。

荔波樟江风景名胜区管理处处长 陈向东