日前，有网友发布视频称，一辆私家车开上西安北站站台接送乘客，期间有铁路工作人员指引和放行。为核实真伪，有记者联系了西安北站人工客服，得到的回应是：该服务为“中国铁路总公司推出的一项回馈广大旅客、改善出行体验的服务项目，价格为每人每次500元人民币，这项服务符合国家铁路相关规定。”

据有关媒体报道，这项服务早在去年就已推出。2022年8月1日，中国铁路西安局在其官方微博“西铁资讯”发布消息称，西安站和西安北站推出了“优行服务”，其中就包含了车辆进站接送和站台接驳车接送站服务。付费就能开车上站台，客服回应称“合规”，事实果真如此吗？根据今年1月1日起正式实施的《铁路旅客运输规程》第二十一条、二十二条的规定，享受优先乘车服务的群体为现役军人、残疾军人，烈士、因公牺牲军人和病故军人的遗属，以及老幼病残孕旅客，并不包含额外付费的旅客。可以说，这项服务的合规性存疑。

该服务引发网友热议，其安全性也是大众较为关心的问题。毕竟，机动车辆驶入站台，对高铁和火车的行车安全客观上带来一定的安全隐患，人车混流也势必会威胁站台乘客的安全。1994年实施的《铁路旅客运输管理规则》就曾明确规定：除指定在站台上作业的小型机动车辆和因特殊情况经站长批准进站的车辆外，其他车辆不得进入站台。且进入站台的车辆应技术状态良好并限速（10千米/小时）行驶。由此可见，对机动车辆进入站台，国家是有着特殊的管理规定的。说到底，这不是每人每次500元人民币就能作为“特殊情况”来处理的事儿。

当然，也有一部分网友提出，此项服务能为一些行动不便的乘客提供方便。若真如此，完善无障碍通道以方便家属送站，或许是更加普惠也更安全的措施。而西安站和西安北站推出的这项特色收费服务，看似方便了一部分旅客，实际上却难逃因为“钞能力”而大开绿灯的嫌疑。长远来看，其潜在的安全隐患恐怕远大于经济收益。就铁路方面来说，无论推出何种服务，不仅要考虑服务的必要性和公平性，更应该把旅客安全摆在首位，因为这才是一条不容碰触的底线。

撰稿：罗霏瑜