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【1062 波哥侃个车】非豪华品牌C级车——福特全新金牛座,能告别以往的颓势吗?

V-FM106.2贵州都市广播
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福特金牛座,提起这车可能大家都会比较陌生,相比之下他的小弟蒙迪欧和福克斯更像是站在舞台中央的主角。从2015年下半年引入国内到现在,市场表现都不尽如人意,用“实力”诠释了什么叫做大写的 “尴尬”。其实,我还试驾过这车,如果我要买的话只有一个原因:因为我是金牛座!从产品定位(非豪华品牌的C级车)和性价比(贵)来说我都会迟疑,甚至我更愿意花同样的钱买一个更靠谱的高配B级。

服役多年之后,金牛座也迎来了自己的中期改款,针对现如今主流消费者的审美做出了一些针对性修改,那么中期改款之后的金牛座有哪些看点呢?且听波哥说!

首先,中期改款也就是说这次是大刀阔斧地改,而不是小打小闹了,吃过亏之后的金牛座也开始反思,外观、内饰都做了相当大手笔的修改!车头一如既往的“马丁脸”加上大灯也变得更加修长,看起来更加扁平,且宽度被拉伸了许多。侧面没什么好说的,就现在这样。车尾,尾灯中间的镀铬饰条变得更加细长,还采用了正梯形的牌照安装凹槽和新样式的后包围,整体的精致感和层次感得到了提升。至于尺寸,长/宽/高分别为5018/1884/1506mm,长度增加了22mm,可以说是大了一圈儿,但轴距没变,还是2949mm。

内饰延续了T字形的整体布局,不过中控台几乎被一块儿12.8英寸的触摸屏幕所覆盖,整体科技感的提升非常明显。材质上可以说是非常“下本儿了”,中控台、门板上运用了大面积的皮质材料,木纹饰板的加入也丝毫不显“油腻”,反而让触感有了新意。但是那个四幅方向盘显得有些格格不入,真有点大卡车方向盘的那种既视感!

金牛座搭载了一款全新的EcoBoost 2.0T发动机,其最大功率为180kW,满足国六排放标准,8挡手自一体变速箱,旋钮换挡机构。相比老款车型的2.0T发动机最大扭矩还提升了40Nm,动力有所提升,但是吧我还是更喜欢那台2.7的发动机。

总之呢,这台车我是不怎么感兴趣的!有买金牛座的预算我就考虑一个级别的BBA,哪怕做金融按揭我也乐意!当然不是说这车不好,而是这车的定位真的很!尴!尬!


主持人:罗波

节目名称:《1062超级马力》

播出时间:周一~周五12:00-13:00

编辑

刘畅 龙菊珍

责编

王曦露

编审

王俐

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