昨天（7月8日）下午，随着最后一组钢立柱精准对位并完成定位焊接，标志着贵州高速集团PPP项目贵黄高速（贵阳至黄平高速公路）控制性工程乌梅河特大桥拱上立柱顺利吊装完成。这是乌梅河特大桥主拱混凝土浇筑完成后的又一重大施工节点，为下一步的钢帽梁、钢纵横梁的安装打下了坚实的基础。

乌梅河特大桥

乌梅河特大桥位于贵州省黔南州福泉市与黔东南州黄平县境内，全长908.1米，是主跨为300米的钢管混凝土上承式拱桥，距河面高为198米，拱上立柱采用排架式空心矩形钢箱结构，采取分段吊装拼接，共32个吊装段，最大吊装重量约78吨，由中交第四公路工程局有限公司承建。大桥立柱吊装施工的高效完成，为后续施工工序的顺利进行打下了坚实的基础，为计划在年底建成通车的贵阳至黄平高速公路提供了有力保障。 

贵阳至黄平高速公路路线平纵缩图

贵阳至黄平高速公路是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》的重要组成部分，为《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目。项目的实施将打通贵阳至长三角又一条运输大通道，是贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道，对进一步发挥贵州作为西南重要陆路交通枢纽作用具有重要意义，全长120公里，总投资约230亿元，设计路基宽 33.5 米、时速 100 公里 / 小时、双向六车道。起点贵阳东郊冯家庄，途经龙里、贵定、福泉到黄平接已建成的天黄、余安高速，计划2021 年年底通车。

通讯员：贵黄总监办 奂永东