今天（10月2日），国家发展改革委发布新一批国家物流枢纽建设名单，遵义陆港型国家物流枢纽等26个国家物流枢纽入选。其中，从地区分布看，东部地区10个、中部地区5个、西部地区9个、东北地区2个；从枢纽类型看，陆港型3个、空港型2个、港口型1个、生产服务型8个、商贸服务型9个、陆上边境口岸型3个。

点击图片查看国家发改委原文

截至目前，我国已有6批国家物流枢纽建设名单发布，实现31个省（区、市）、5个计划单列市和新疆生产建设兵团全覆盖。遵义陆港型国家物流枢纽此次入选，是我省继2020年贵阳获批陆港型国家物流枢纽、2022年贵阳入选国家骨干冷链物流基地、2023年贵阳生产服务型国家物流枢纽入选以来，我省新增的第4个国家级物流枢纽。

贵阳国际陆港

地处黔川渝结合部的遵义市，不仅是中国西南地区经济体量最大的非省会城市，还是西部陆海新通道上的重要节点城市，综合交通枢纽优势明显，黔渝、黔川、黔粤等物流大通道联结畅通，国家物流枢纽功能不断丰富。

遵义高铁站

近日，在作为遵义陆港型国家物流枢纽承载城市的主要依托物流设施——贵州黔北现代物流新城项目现场，各项重点工程建设正如火如荼，为遵义打造西部陆海新通道重要物流枢纽节点“提速增质”。

阁老坝货运场

在遵义市播州区阁老坝货运场专用铁路项目施工现场，工人们都在铆足干劲加快建设步伐。专用铁路是贵州黔北现代物流新城的核心项目，它从阁老坝站既有的南北货场联络线上接轨引出，连接川黔铁路，把货物运输到四川、重庆、广西、广东等地。

整个项目占地509亩，总投资5.29亿元，正线长2.8公里，建成后将分为“长大笨”“煤矿装卸”“粮油装卸”3个作业区，实现“铁路就在仓库边”的美好运输图景，计划今年10月30日之前建成通车并开通运营，

专用铁路项目施工现场

据悉，贵州黔北现代物流新城建设依托阁老坝1300万吨铁路货场，整合原遵义北、遵义南、南宫山三大货运站及沿线的专业市场和商贸物流企业资源，重点建设“大宗物资集散、粮食储运加工、农产品流通加工、成品酒灌装储运、电商分拣配送”五大基地，打造贵州黔北现代物流新城项目。整个项目总规划面积为9400亩，预计在2030年前全部建成投入使用，目前已有10多家企业入驻。

西部粮食保障基地项目建设现场，工人们正在厂房内做着最后的水电、消防施工工作

在粮食储运加工基地的西部粮食保障基地项目建设现场，工人们正在厂房内做最后的水电、消防施工工作。据了解，西部粮食保障基地项目总投资3.6亿元，主要承担遵义市级粮食的储备功能，能储备粮食18.2万吨。建成后的专用铁路线就在粮食保障基地的外面，将大大便利粮食的装卸，为遵义市级粮食增储增效提供强大的物流支撑。

遵义杭瑞高速龙坑立交

早在2018年，贵州黔北现代物流新城项目就被国家发改委列为《西部陆海新通道总体建设规划》中的重点培育物流园区，并在2023年荣获全国4A级物流企业。如今，遵义市正积极以建成陆港型国家物流枢纽为依托，重点培育物流龙头企业，推动一批交通物流重大项目的建设，积极主动融入成渝双城经济圈，共同推动西部陆海新通道与“一带一路”、长江经济带联动发展。

部份素材来源：遵义市新闻传媒中心