今天（4月27日）零点48分，长达240米的贵南高铁（贵州段）麻芝铺双线大桥连续梁转体成功。该连续梁也是目前贵州单体最重的跨铁路转体桥连续梁。
这个“重量级”转体动作是从4月26日晚上11点半开始的，重达1.1万吨的连续梁以每分钟弧长为1米的速度，顺时针旋转36度，顺利落位，整个过程用时78分钟。
全长512.68米的麻芝铺双线大桥位于黔南州龙里县境内，是贵南高铁（贵州段）重难点控制性工程。
“因为连续梁横跨沪昆铁路，为了确保铁路的运行安全，我们选择在晚上11点半开始转体。”施工标段的技术主管王钰琦告诉动静记者。
据介绍，贵南高铁是贵州省第一条设计时速350公里的高速铁路，新建线路全长482公里。其中，贵州段长199.255公里，新建桥梁84座，隧道63.5座，桥隧比超过90%。全线预计2023年12月达到开通运营条件。
“现在贵阳到南宁是5个多小时，等到贵南高铁通车以后，2个小时就可以到达。”龙里县铁路建设指挥部副指挥长张忠庆说。
部分照片由通讯员张登艳、杨正凯提供
