近日，昭通南站站台上，一箱箱、一筐筐苹果早已一字排开，果农个个蓄势待发，只等5647次“慢火车”列车停稳，就敏捷地把苹果往各个车门里塞。

“看这架势，今年的苹果又是大丰收！”列车长郭达勇会心一笑。赶紧搭手帮忙，筐里的苹果带着清晨雨后的水珠，清香扑鼻、鲜红欲滴。

苹果采摘自毗邻昭通南站的云南昭通小龙洞乡小龙洞村。村里种植苹果一万多亩，近万户村民有八千多是果农。苹果，是小龙洞村乃至整个小龙洞乡的经济支柱。

33岁的马龙虎是该趟“慢火车”上的常客，他把家里六亩田地全都种上了苹果，前年脱了贫。之后，他在苹果品种上尝试改良，先后种上“神沙”“2001早富士”等新品种。农闲时，马龙虎会带上妻子锁目竹到昭通打些零工。待苹果快成熟，两人回乡与家人一起专心侍弄、采摘、售卖苹果。

承载着这些苹果走出大山、走进市场卖个好价钱，帮助果农们脱贫致富的，正是从贵阳往返昭通的5645/5646次乌蒙“慢火车”。

果农起早拖着苹果乘坐5647次到贵州草海、六盘水等地售卖，当晚又乘坐5648次列车返家。每年的九、十月份，是果农眼里最美最有希望的时节，红彤彤、沉甸甸的苹果，能把过去一年淌在土里的汗水和所有的艰辛通通变现。

“靠卖苹果，我家的生活有了保障，国庆节我就希望苹果能卖个好价钱，日子越过越红火，国家越来越强大！”马龙虎嘿嘿笑说。

“说得好！只有祖国强盛了，我们也才富得起来！”列车长郭达勇接过话茬说道。

马龙虎指指身旁一个皮肤黝黑的小伙对郭达勇说：“我侄子今年卖完苹果就盖新房，然后就是攒钱娶媳妇。”小伙腼腆地笑笑。

“乘这趟车外出卖苹果，有时是刚上车就能卖出一半。”马龙虎算了一笔账，靠劳力打工每月只能挣3400元，如今昭通苹果的零售价在3.5元至5元间，夫妻俩日均能卖出五六十斤苹果，如果遇上收购水果的，上百斤苹果很快能售罄。刨去廉价的火车票和饭钱，每天能有4、500元的收入，小日子过得很红火 。

谈及发展变化，果农们纷纷憧憬着未来，满载着欢笑，5647次慢火车在乌蒙高原上飞快地奔跑着，紧牵着果农们奔走在脱贫致富的小康路上，幸福的笑声飞出车厢，回荡在连绵的山里。