走进贵阳轨道交通3号线花果园东站的施工现场，地上车水马龙，地下作业现场却是另外一番景象，工人们正全力以赴抢抓工期，长长的坑道尽头，施工人员正在与坚硬的岩石“较力”。全国五一劳动奖章获得者、中铁八局贵阳轨道交通3号线一期工程土建八标段项目经理艾江临向记者介绍到，“目前正在做二层结构的施工，在施工过程中我们遇到很多困难，比如围岩的强度特别坚硬，穿越溶洞区域会遇到特别复杂的地质，我们想尽一切办法，攻坚克难。”

作为目前贵阳市体量最大的轨道交通站，花果园东站总建筑面积达到7.6万平方米，由于地处贵阳市区繁华路段，地下管网密集，周边高楼林立、人流、车流量大，给项目施工带来了不少挑战。

“现场采用的是三班制24小时作业，我们提前谋划，把材料和设备准备到场。”艾江临告诉记者，“项目内部开展劳动竞赛，所有的班组都参加，每个季度进行考核和评比，通过这些措施来保证我们施工组织设计每个关键节点的兑现和提前兑现。”

目前，花果园东站车站主体结构工程已完成超过85%，为项目通车奠定坚实基础，3号线预计在明年年底前开通运营，届时，贵阳市将实现所有城区轨道交通全覆盖。

“有工程建设的地方就有我们工程人的身影，每当看到城市建设越来越好，我们内心觉得很欣慰。”艾江临说到，“我要脚踏实地的践行劳模精神、劳动精神、工匠精神，笃行不怠，做时代的奋进者。”

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