为进一步优化公交线网结构,提高公交资源利用率,贵阳公交2024年线网优化调整第二阶段自2月20日起逐步实施,具体如下:
一、暂停运营17路,优化调整86路
(一)基本情况
17路由火车站开往新添大道南段,共设置站点31处,往返线路长度为21.54公里。主要途经遵义路、都司路、中华路、大营坡、新添大道等区域。
(二)停运依据
该线路行经的中心城区与253路、1路、2路、40路等线路重复,途径站点公交资源供给较为充足,线路停运后可降低道路公交与轨道交通3号线“茶店”至“大营坡”的线路重复,按照《公交线路优化技术导则》中确定的技术标准,结合市民的实际出行需求及综合研判分析,2月21日起暂停运营17路(线路运营至2月20日末班)。
(三)配套调整措施及出行建议
17路线路停运后,火车站至喷水池、师大等客流由1路、2路、253路及轨道交通一号线承担,新添大道沿线客流可由33路、253路和轨道三号线承担。同时,于2月20日起优化调整86路终点站至市府路口,满足新添大道南段沿线市民往都司路方向的出行需求。
1.86路调整后始发、终点:保利温泉新城——市府路口
去向:保利温泉新城——四光路——全林驾校——土巴寨——新添生态园——冒沙井——新添大道南段——轨道茶店站——茶店——计质检所——省二医——大营路——贵州日报社——师大——喷水池——大十字——市一医——市府路口
回向:市府路口——大十字——喷水池——延安东路——师大——贵州日报社——贵开路——大营坡——省二医——计质检所——茶店——轨道茶店站——新添大道南段——冒沙井——轨道顺海站——顺海中路(北)——全林驾校——四光路——保利温泉新城
注:加黑站点为此次调整站点,带下划线站点为轨道换乘接驳站,蓝色字体站点为BRT接驳站。
执行票价:2元/人次,IC卡及免费乘车证有效,支持免优惠换乘。
运营时间:
保利温泉新城:6:30—21:00;市府路口:7:15—21:45。
2.线路走向图
(四)优化效果
降低低效运营里程,优化公交线路运力配置,减少车辆空载,提高公交系统整体运行效率。
二、暂停运营222路,优化调整56路
(一)基本情况
222路由金阳客站发往梅兰山,共设置站点27处,往返线路长度为57公里。主要途经石林路、黔灵山路、新添大道等区域。
(二)停运依据
该线路从温泉路至大营坡与轨道3号线复线,线路停运后可降低道路公交与轨道交通3号线的重复系数。按照《公交线路优化技术导则》中确定的技术标准,结合市民的实际出行需求及综合研判分析,2月21日起暂停运营222路(线路运营至2月20日末班)。
(三)配套调整措施及出行建议
线路停运后,金阳客站客流可由246路、208路承担;同时调整56路延伸服务至贵阳一中南、金谷苑、数博大道长岭南路(中)、贵阳高新区管委会等地,满足乘客出行需求,乌当区域前往观山湖方向的乘客可选择56路或轨道3号线换乘轨道1、2号线到达,梅兰山区域可乘坐51路到达新添大道沿线站点。
1.56路调整后始发、终点:贵黔总院门诊部——诚信南路(南)
去向:贵黔总院门诊部——渔洞峡路口——轨道东风站——东风镇——乌当农机中心——新东桥——贵州师范学院——大桥寨——轨道师范学院站——南方汇通工业园——天安药业——云上村——轨道高新路站——创业路口——117地质队——轨道新添站——新添寨——新添大道北段——顺海——航天大道路口——轨道顺海站——新添生态园——冒沙井——新添大道南段——轨道茶店站——茶店——计质检所——省二医——大营坡——世纪园小区——鹿冲关公园——杨家庄——人社服务大楼——数博大道长岭南路北口——金阳远大——阳关小区——贵阳高新区管委——数博大道长岭南路(中)——黔灵山路(西)——金谷苑——贵阳一中(南)——诚信南路(南)
回向:诚信南路(南)——碧海乾图——贵阳一中(南)——金谷苑——观山小区——数博大道长岭南路(中)——贵阳高新区管委——阳关小区——金阳远大——数博大道长岭南路北口——阳关立交桥——人社服务大楼——杨家庄——鹿冲关公园——大营坡——省二医——计质检所——茶店——轨道茶店站——新添大道南段——冒沙井——轨道顺海站——航天大道路口——顺海——新添大道北段——新添寨——轨道新添站——117地质队——创业路口——轨道高新路站——云上村——天安药业——南方汇通工业园——轨道师范学院站——贵州师范学院——新东桥——乌当农机中心——东风镇——轨道东风站——渔洞峡路口——贵黔总院门诊部
注:加黑站点为此次调整站点,带下划线站点为轨道换乘接驳站,蓝色字体站点为BRT接驳站。
执行票价:2元/人次,IC卡及免费乘车证有效,支持免优惠换乘。
运营时间: 6:30—21:00。
2.线路走向图
(四)优化效果
促进道路公交与轨道交通两网融合,减少与地铁线路的竞争,充分发挥地铁“大运量”客运优势,同时降低道路公交的低效运营里程,优化公交线路运力配置,减少车辆空载,提高公交系统整体运行效率。
三、优化调整53路
(一)基本情况
53路由中煤盘江重工发往前黔灵山公园,共设置站点27处,往返线路长度为35.8公里。主要途经开发大道、花溪大道等区域。
(二)调整依据
为减少道路公交与轨道交通线路重复,调整53路缩短运营至甘荫塘,减少与轨道交通3号线“黔灵山公园”至“干荫塘”线路重复,按照《公交线路优化技术导则》中确定的技术标准,结合市民的实际出行需求及综合研判分析,2月21日调整53路缩短运营至甘荫塘。
(三)调整措施及出行建议
线路缩短运营后,甘荫塘至太慈桥、黔灵山公园的乘客可乘坐202路、248路等线路及轨道交通3号线到达。
1.53路调整后始发、终点:中煤盘江重工——甘荫塘
去向:中煤盘江重工——王宽——红艳村——开发大道(中)——海信园——周家村——红河路——长坝新村——三江口——小河平桥——兴隆寨——西南环路——西南环路口——复烤厂——甘平路口——轨道甘荫塘站——甘荫塘
回向:甘荫塘——轨道甘荫塘站——甘平路口——复烤厂——西南环路口——西南环路——兴隆寨——小河平桥——长坝新村——红河路——周家村——海信园——开发大道(中)——红艳村——中煤盘江重工
注:加黑站点为此次调整站点,带下划线站点为轨道接驳换乘站。
执行票价:2元/人次,IC卡及免费乘车证有效,支持免优惠换乘。
运营时间:
中煤盘江重工:6:30—20:00;甘荫塘:6:30—20:35。
2.线路走向图
(四)优化效果
减少道路公交与轨道交通的竞争,充分发挥地铁“大运量”客运优势,同时降低道路公交的低效运营里程,优化公交线路运力配置,减少车辆空载,提高公交系统整体运行效率。