如今，公共领域车辆的全面电动化正在提速。贵州积极抢抓碳达峰、碳中和重大战略机遇，以新能源汽车全产业链发展为牵引，加速推广应用、设施配套等，推动绿色产业发展。响应“电动贵州”号召，国家电投集团贵州金元股份有限公司结合企业实际，从2019年开展电动重卡试点工作，并逐步走向市场，目前在上中下游形成了具有较强竞争力的绿色交通产业格局。

在黔西电厂内，贵州金元建设的智能充换电站正在为周边电煤、砂石、固废运输的电动重卡提供换电服务，驾驶员通过手机扫码启动自动换电程序，换电完成只需要5分钟。相较于传统充电，换电模式能有效解决重型卡车充电车位稀缺、电池容量大、充电时间长等问题。

黔西长远运输有限公司司机 汪元林

黔西长远运输有限公司司机汪元林说，比以前的燃油车划算多了，换电又还方便。

贵州金元黔西充换电站站长袁理

贵州金元黔西充换电站站长袁理说，电动重卡噪音小，能耗成本减少了将近一半。

像这样的智能换电站，目前贵州金元已经建成投运13座，依托配套设施推广电动重卡1094辆，拉动投资12亿元，每年可使用充换电量近2亿千瓦时，年均可少用材油超4万吨，实现二氧化碳每年减排12万吨，为进一步推动绿色交通产业发展，贵州金元专门成立金元绿链公司，在新能源汽车推广、动力电池回购、充换电站等机电产品应用方面提供专业配套服务，除主动降低换电服务费外，同步联合上下游企业共同培育市场。

贵州金元绿链物流开发有限公司执行董事、党总支书记 蓬国盛

贵州金元绿链物流开发有限公司执行董事、党总支书记蓬国盛表示，奇瑞汽车、比亚迪这些头部企业落户贵州，将助力整个链条的成本下降。除了宁德时代，公司和国内的主流主机厂都签订战略合作协议，相互利用自身优势，降低终端客户的运输成本，推动市场发展。
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