近日，交通运输部人民号刊发《贵州｜金钥匙引来金凤凰》，点赞贵州大力支持“交通+特色产业”等扶贫模式，通过产业和公路联动，降低运输成本，让群众在家门口就能找到致富门路。全文如下：

道路通，百业兴。党的十八大以来，贵州交通扶贫大力支持“交通+特色产业”等扶贫模式，公路围绕产业建，产业围绕公路转，打通了对外通道，降低了运输成本，吸引了企业落户，就像一把把打开山门的“金钥匙”，把一只只“金凤凰”引进门。

贵州省通村、通组公路的建设，让贵州广大农村的特色农产品源源不断地运输到山外。为发挥好通村、通组公路的带动效应，贵州省各地纷纷将山地特色新型城镇化发展规划、乡村区域发展规划、乡村产业扶贫发展规划、乡村旅游发展规划、土地利用总体规划等有机融合，充分发挥交通在农村地区的产业规划布局、乡村旅游发展、村容村貌改善、农村社会治理等方面的引领和推动作用，深入推进农村公路与地方特色资源的深度融合，扩大通村、通组公路覆盖范围，拓展通村、通组公路服务内涵，切实解决农产品出山和当地群众物流畅通问题。

多年来，贵州省坚持“贵州要脱贫、交通需先行”的理念，将“四好农村路”建设与脱贫攻坚、乡村振兴和农村产业结构调整深度融合，先后启动了“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划、农村公路建设三年会战、农村“组组通”硬化路三年大决战，农村公路实现了率先突破，2012年实现100%乡乡通油路、100%建制村通公路，2017年实现建制村100%通畅、通客运，2019年6月实现30户以上村民组100%通硬化路。同时，贵州一些贫困县大力推进“四好农村路”建设，带动了一批特色产业、特色小镇发展，一条条路把这些特色小镇“串珠成链”，让群众在家门口就能找到致富门路。

五德镇：路通人来日子旺

5月，从石阡县五德镇五德园区观景平台俯瞰，园区内层层叠叠的桃园从山脚向山顶攀伸，一条条通村公路犹如“白色的输送带”蜿蜒在的山间。园区内的一家农家乐老板潘大兵望着2月份的营业额笑弯了双眼。

几年前，石阡县五德镇小鸡公至凉水井还未通路，后来修成了毛路，天晴一身灰，下雨一身泥，小风一吹就尘土飞扬，村民出行十分不便。

“没有通路的那几年每一年都只能是勉强糊口，更存不了钱。”邹雨池是五德镇小鸡公村村民，他说，自己种了60多亩桃子，每次用车将果子运到市场上卖，坑洼的路面使得整个车都在抖，磕磕碰碰，原本光鲜的水果碰得到处是疤。“卖六毛钱一斤，心在滴血啊！顾客还要嫌弃你的水果卖相不好。”

在当地卖不好，邹雨池便联系了认识的刘老板来投资发展，把自己的桃子往外卖。刘老板来实地察看，邹雨池满怀喜悦地前去接刘老板，坐在回村子班车上，邹雨池眼笑眉飞地给刘老板介绍自己的产品。

看了环境，刘老板说：“你家这儿环境确实好，种出来的水果品质好。可是，你们这公路太烂了，又没有别的通道，这交通条件，怎么能把水果运出去！”

最终刘老板放弃了投资。邹雨池知道，都是因为这条路……

“修通、修好这条路太重要了。通了路，交通条件改善了，农民生产生活成本会大大降低，生产收益就会相应提高。”邹雨池说，五德镇小鸡公至凉水井通村水泥路全长9.5公里，是连接五德镇集镇到万亩桃园的产业路。

如今，五德镇小鸡公至凉水井通村水泥路已经建成，从五德镇到桃园只需要10分钟车程，到石阡县城不到一个小时，有效改善了小鸡公村、团结村1200名以上群众的生产生活条件。当地的水果也能卖上了好价钱，村民们纷纷种起了水果。

路修好了，邹雨池也重新鼓起了干劲。“好的时候桃子最高价卖到5元一斤，比以前的价格高出好几倍，细算下来我去年挣了几十万。”邹雨池笑着说，接下来自己还打算扩种40亩李子。

加勉乡：条条道路通人心

走在村子里刚修好的水泥路上，从江县加勉乡污弄村村民梁老小笑容满面。

“以前我就想，如果公路也能修到家门口，那该多好。如果不是他们，这条路我可能一辈子都没有机会看到。”梁老小激动地说。

梁老小家的土地全在这座山的背后，并且在当地政府的号召下梁老小也种了3亩经济作物——钩藤。“不止我们家种了钩藤，村子里很多户村民都种了。”梁老小说，这条路的贯通为农作物运输提供了很大便捷。

“污弄村80%的稻田和土地全在这座山背面，没有路以前，我们这个村子种庄稼全是靠肩挑背驮。”污弄村村支书说，这条路很久以前是条羊肠小道，路宽不足1米，弯多坡急。村子里的43户人家，共120多亩土地全在这座山后面，到收获庄稼的时候只能靠人背马驮，每到下雨天就变成了泥浆路，摔跤是常有的事。

“路修通后，运输方便了，大家搞种植、养殖什么的，发家致富有望了……”污弄村村支书说，这条路方便出行只是其作用之一，村子里在这座山上种植了17亩的钩藤，有了道路以后大大降低了运输成本，减少了村民的运输支出。

要想富，先修路。2016年9月，贵州省交通运输厅启动定点包干加勉乡脱贫攻坚,以结对帮扶加勉乡20个贫困村为总抓手，盯准“一达标、两不愁、三保障”目标任务，在月亮山下谱写了一曲曲决战脱贫攻坚的战歌，赢得了当地群众的认可和好评。

“以前下地干活儿要走小路跨过这座山，来回在路上就要走很久。修这条路我们已经期盼了很多年。”在污弄村村民梁金成看来，路通了，发展的希望就来了。

辣子村：路通到老百姓“心头”

革东镇辣子村是一个被大山拥抱的苗族村寨，299户1507人全是苗族，2014年，全村建档立卡贫困户有99户478人，贫困发生率达32%。

“我们这过去都是泥巴路，路两边是木制旱厕，一下雨，粪便、污水到处流，村里臭烘烘的。寨内公路也没有修通，运输主要靠人背马驮，成本很高。” 辣子村村支书刘永哲介绍道，自相关部门结对帮扶辣子村后，做的第一件事就是修路。

不仅修寨内公路“畅通动脉”，还修串寨步道畅通“毛细血管”。在当地交通运输部门的支持下，水泥路爬坡上坎进了辣子村的村民家。

在辣子村五组，一条宽约3米的水泥路将30户农户连在一起。68岁的贫困户刘永杰看着水泥路进了自家院子，他心里有说不出的高兴。

“你看，这水泥路多宽、多好走，走上去鞋子不沾泥，想去哪抬脚就去了。”刘永杰说，不仅路通了，他家还享受低保、危房改造补助、食用菌产业分红，2019年家里脱了贫，生活是越来越有盼头。

“路通了，我们发展经济的最大的阻碍就解决了，现在扶贫干部经常来家里问缺什么、有什么困难，我就跟他们说，感谢他们帮我家脱贫。”刘永杰说。

财政部贵州监管局驻辣子村第一书记何建新，驻村一年，他几乎天天往农户家里跑。“路不仅是基础，还是信心。有了路，才能让村民看到奔头。”何建新说，修路的时候，无论是干部还是村民，大家劲往一处使、汗水一起流，路很快就修通了。

“把路修通是村民们天天盼望的事，他们盼的就是我们要努力干好的。”何建新说，不仅修路，今年在贵州省交通运输厅、省住建厅等单位的支持下，辣子村危房改造、厕所改造等项目已经完工。

路通了，产业发展就有了基础。辣子村党员干部带领贫困户发展黑木耳种植，目前，首批新鲜黑木耳已全部卖出。

今年，剑河县包括辣子村在内的181个贫困村脱贫出列，辣子村贫困发生率下降至2019年末的2.32%。

金花村：通起“小康路” 百姓乐开颜

清晨，层层叠叠的茶园梯状般从山脚向山顶攀伸,雨过天晴的湄潭县金花村一片葱茏。村民权习华在自家院子里用竹子编制背篓，打算过两天上街换点买酒钱。看着自家门前这条通村公路，权习华喜不自言。

“没修路以前，到镇上赶一次场，来回要走3个多小时，特别耽误时间。”权习华说，自己家种了6亩茶叶，因为路不好，运输成本太高，费时又费力，茶叶还卖不起好价钱。

以前的泥巴路让金花村村民吃了不少苦头，好茶叶卖不出好价钱，买东西多花好几倍的运输费。“运费比东西还贵！以前一听说到我们这里收茶青，很多茶商都是‘摆脑壳’。”权习华摇摇头说。

如今，一条7.5米的大道穿村而过，拉近了金花村与县城的距离。沥青路面的道路两旁种着不少树木，沿路两旁的茶树长势正旺。茶山里，三三两两的茶农正在为采茶做准备。

“路通了，降低了运输成本，节约了时间，茶叶卖出了好价钱，我与老伴也因此有了一份工作！”权习华说，村里通了路以后，自己和老伴成了这条路的保洁员，负责路面的清洁工作，每人每月能拿到800元的工资，加上卖茶叶的收入，每年能有7万块钱揣进口袋。

走进金花山庄农家乐，厥荠菜、蓝竹笋、野生蘑菇……一个硕大保鲜柜里挤满湄潭地道的农家风味。中午时候，农家乐的院子里停了三四辆车，老板陈庆喜正在厨房里忙着为客人准备午饭。

为了能够让游客来得快、留得住、住得下、玩得欢，湄潭县政府就逐步构建“快进慢游”旅游格局，在金花村与湄潭县城之间，招商引资修建了“七彩部落”游乐园。

“旺季从4月至11月间，沿线的饭店、旅店客人应接不暇，天天爆满。”陈庆喜说，夜晚常常灯火通明，如潮的人流、车流挤满了整个街道，而且大部分都是外地牌照。

“打这条路开始修建的时候我就打算好了要开一家农家乐。”陈庆喜一家将家里的房子进行了改造，开起了农家乐，当年收入就不错。接下来的几年，随着交通条件的不断改善，陈家的收入也水涨船高。

近年来，贵州省相继启动实施“四在农家·美丽乡村”基础设施建设小康路行动计划、农村公路建设三年会战、农村“组组通”公路三年大决战。激情澎湃的新时代，每一项政策都始终牵动和激励着这个偏远小乡村，老百姓们生产积极性高涨，家庭收入大幅增加。

“咱们村村民的出行方式从步行到摩托车，到如今的公交车，一年一个样。”陈庆嬉笑着说，金花村村民们用车轮上的变迁记录着美好的生活。