百业勃兴，交通先行。十年来，毕节市七星关区以建设“高颜值”农村公路、打造“有温度”交通出行为着力点，公路建设如火如荼，运输事业稳步推进。攻坚克难，玉汝于成，以高速公路为主动脉、国省干线为经络、县乡公路为支脉、村组道路为末梢的公路路网初步形成。

七星关区乡村道路 李杰 摄

今年8月6日，随着工程车机器轰鸣声停止，路面沥青铺筑完成，S306海子街至吉场公路段主线全部建成，当日正式完工通车。

“这条路通了后，家门口就可以坐车，相比以前进城至少要快半个小时。”住在公路边的小吉场镇南丰村村民李远伍和李光绪两位老人，正为今后的出行更加方便快捷兴奋地讨论着。

S306海子街至吉场公路 彭资竣

S306海子街至吉场公路改扩建工程属于省级重大工程建设项目，起于小吉场镇大吉村，止于碧海街道蚂蟥社区，路线全长29.423公里，宽8.5米，为双向2车道，总投资3.9亿元。

“这条路通车意义重大，结束了层台、小吉场片区未通二级公路的历史，解决了沿线4个乡镇及13个村（社区）群众的便捷出行问题。”区交通运输局高级工程师、S306业主办副主任陈明高表示。

撒拉溪镇高速公路穿村而过 郭宏 摄

产业因路而兴、群众因路而富、城乡因路而美。近年来，七星关区大力推进农村公路建设，镇通村、村通组、组通户，不但发展了产业，还兴旺了经济。
来到层台镇向阳村，一块块农田星罗棋布，一条条机耕道平整通达，一条条河流纵横交错。在这里，一家开在通村公路旁23年的小卖铺经历着巨大的变化。

在村民王芳的小卖铺里，不时有村民前来购买生活用品。她家门口的通村公路作为层台镇的一条交通干道，主要连接了相邻的向阳、斯栗、玉龙等村。宽阔的道路为四面八方的车辆行人提供便利的同时，也为王芳家增加了更多的进货渠道和生意。

农村道路连通产业基地

“以前交通不方便，过往的车辆和人员都不多，买东西的基本是左邻右舍的村民，收入也不太可观。”王芳深有感叹，交通的极大改善让她家小卖铺的生意越来越好，有时一天的销售额就达到千元以上。

“我们村依托道路的改善，在村里规划种植了33.3公顷香葱，目前已完成种植20公顷。”向阳村村支书何雄说，现在该村的香葱基地发展得比较好，销售完全不用愁。

层台镇向阳村村民正在香葱基地采收香葱 文杰

截至目前，七星关区农村公路总里程达5598.681公里，其中普通省道227.262公里、县道866.129公里、乡道1167.21公里、村道2825.38公里、组组通公路512.7公里。

成贵高铁毕节站

毕威高速田坝大桥 郭宏 摄

326国道 李杰摄

十年来，随着毕节飞雄机场通航，成贵高铁通车，叙毕、隆黄铁路30余公里织网穿境；厦蓉、杭瑞、毕威、毕镇高速公路200余公里全面贯通，七星关区实现了从“交通闭塞”到“外通内联”的跨越发展，越织越密的交通网擎起了乌蒙山区挺立的“脊梁”和命脉，畅通了山与海的联系，缩短了与世界的距离。