12月12日上午，首列正式开行的“中国—东盟多式联运国际班列”从河北保定发车，它将一路向南经昆明到河口（越南老街）口岸出境，最终把货物分拨运输到东盟收货地。

“中国—东盟多式联运国际班列”总体线路为：货物短途集结到始发站保定（京津保国际智慧港）—昆明—河口（越南老街）口岸—货物分拨运输到东盟收货地，线路全长约5000多公里。先期已规划雄安（保定）—昆明—河口—老街—河内—海防线路。后续将增加雄安（保定）—昆明—磨憨（老挝、泰国）线路；雄安（保定）—昆明—瑞丽（缅甸）线路。货物主要来源为京津冀腹地周边地区，主要有服装箱包、鞋帽、棉纱、家具五金、电子产品、型钢、汽车零部件、丝网、日用百货、设备及配件等。

从保定到海防，“中国—东盟多式联运国际班列”只要80小时左右，比公路货车运输少了近30小时，这为中国产品及时顺利到达东盟国家市场终端创造了有利条件。而“中国—东盟多式联运国际班列”的开通，也将成为服务国内国际双循环，推动多边贸易发展，拉动越南及周边沿线“一带一路”东盟国家经济需求的运输大通道，对扩大贸易产能，打通中国至东盟贸易经济新通道，促进中国与南亚东南亚经贸关系发展具有重要意义。