5月19日，随着最后一方混凝土浇筑到位，轨道交通3号线花果园东站主体结构顺利封顶，花果园东站主体工程全部完成。

花果园东站总长717.6米，开挖深度20米～30米，总建筑面积为76006平方米，是标准车站的6～7倍左右，是贵州省体量最大、施工难度最高的地铁车站之一。

花果园东站位于花果园中心腹地，人流、车流量大，项目在建设起步阶段就遇到了交通疏解难题。面对难题，项目部组织了松花南路、中山南路、惠隆路、花果园大街历经17个小时的交通疏解工作，2000余米的围挡安装、标线清除、划线、标志安装……为保证项目建设不影响市民生活出行，项目部共组织交通疏解大小100余次。

花果园东站四周高楼林立，楼房对地面的压力较大，项目部为防止施工过程中基坑变形、地表沉降、结构变形，多次对花果园东站主体开挖完成后基坑四周承受的压力进行分析，严格按照设计要求，在基坑四周采用钢筋混凝土围护桩作为支撑，将混凝土桩相互硬咬合30厘米，形成相互卯合的全荤式咬合桩。花果园东站围护结构咬合桩共1000余根，保证了结构的稳定性和防水性。

 本台记者：杨隆曼/通讯员：万超隆