今天下午，记者从省政府新闻办公室举行的“十三五”贵州交通建设迈上新台阶新闻发布会上了解到，“十三五”期间，贵州着力打通制约贵州经济社会发展的交通瓶颈，全力推动交通建设大踏步前进，新增高速公路达到2486公里，使全省高速公路总里程在2020年底突破7600公里，继续保持全国前列，在西部率先实现“县县通高速”的基础上，从西南地理枢纽转变为西南陆路交通枢纽。

据省交通运输厅党委书记、厅长邵勋介绍，“十三五”期间是贵州综合交通建设史上投资规模最大、发展最快、成效最显著的时期，先后引入中国交建、中国铁建等国企，投资建设29个2433公里高速公路，总投资3928亿元，占“十三五”高速公路建设规模54.6%；并建成世界级桥梁18座，世界高桥前100名中有50座、前10名中有5座在贵州。

要想富，先修路。“十三五”期间，贵州全省66个脱贫县高速公路由3797公里增加到5640公里，增长了48%；其中，16个已摘帽深度贫困县高速公路由873公里增加到1484公里，增长了70%；通过产业公路、油路，全省1725个500亩以上坝区、7个5A级景区100%和123个4A级景区（占4A级景区总量的95.3%）实现30分钟进入高速公路，为脱贫攻坚做出了积极贡献。

省交通运输厅党委书记 厅长邵勋

“我们用7600多公里的高速公路、2901条隧道、1.1万余座桥梁，架起了一片近500平方公里的‘高速平原’装点贵州大地，实现从‘地无三尺平’到‘世界桥梁博物馆’的华丽转身，走出了一条西部地区‘穷省办大交通’的新路子。”邵勋在新闻发布会上说道。

据了解，“十四五”期间，贵州将围绕打造综合立体交通枢纽，实施国家高速公路“补断畅卡”建设工程，加快推进沪昆、兰海等国家高速公路繁忙路段扩容改造，有序推进省际间高速公路互联互通建设；并将加快高速公路与全省重点产业园区、重点小城镇的有效连接，助推基础能源、现代化工等十大工业产业借势“起飞”；发挥交通辐射效应大力发展“路衍经济”“枢纽经济”，把高速公路打造为枢纽增长带。

记者 张僡（见习）