由中铁十二局承建的中缅国际通道大(理)临(沧)铁路重点控制性工程杏子山隧道10日贯通。至此，大临铁路35座隧道全部贯通，全线预计今年内建成。
杏子山隧道位于云南省大理州南涧县，全长8.9公里，共穿越横断山脉5条大断层、1处背斜，属于构造复杂的“滇西红层”地质，围岩主要以炭质板岩、片岩、泥岩为主，并伴有高地温、富水等不良地质，是全线Ⅰ级高风险隧道，被国内专家称为“世界级地质博物馆”。
“杏子山隧道的贯通，标志着大临铁路站前工程接近尾声，为全线按期建成奠定坚实基础。”中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部副指挥长马建华说，“目前，全线土石方工程已全部完成，桥梁、隧道工程已完成98%以上，铺轨架梁、房建、四电工程施工正全力推进。”
大临铁路全长202公里，设计时速为每小时160公里，为中国国家Ⅰ级电气化铁路，桥隧占线路总长的87%。大临铁路是中缅国际通道组成部分，是完善中国西南地区铁路网布局，服务“一带一路”建设，促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道。
