从为生态“让道”看“贵州之道”

人与自然环境是相互依存、对立统一的整体。林木茂盛、鸟越长空、鱼翔浅底，人与自然和谐共生，是我们的期盼也是努力的方向。在贵州，天空有鸟飞过的痕迹，水里有供鱼儿畅游的“电梯”，为了一棵树多修一段路。坚持人与自然和谐共生，为自然“让道”，这是贵州遵循的“发展之道”。

“坐电梯”的鱼儿

夹岩水利枢纽及黔西北供水工程——贵州迄今为止最大的水资源综合配置工程。在这里，有一条专为鱼开辟的通道。

生殖洄游，是鱼类为了产卵而进行的集群移动。而大坝的修建阻断了河流，于是，升鱼机成为了栖息在该水域的长薄鳅、鲈鲤、裂腹鱼类等约34种鱼类的专用电梯。通过集鱼、提升转运、分选、运输、放流等步骤，有效解决了河流生态系统的连通性及生物多样性的问题，保持水库上下游鱼类的生态平衡。

夹岩工程水源建管部副主任谢金才表示，不具备繁殖能力的鱼放流到大坝的上游；具备繁殖能力的鱼将输送到鱼类增殖站，人工进行培养。

肆意撒欢儿的黔金丝猴

在世界自然遗产地——梵净山西麓的印江县核桃塆，森林覆盖率高达97%。今年4月，这里完成了最后一批生态廊道树木的种植。呈带状种植的四照花、武当玉兰、风杨等植物为“地球独生子”——国家一级保护动物黔金丝猴打造了独立生活空间。

“黔金丝猴生活区域内遍布高大乔木，而我们所在的区域植被比较单一，严重遏制着黔金丝猴往外扩张。通过生态廊道的建设，弥补了两个适宜黔金丝猴生活的林业单元中间的空缺。”武陵山生态保护修复印江县技术负责人余金华说。

梵净山植被的生长受地形和人类活动的影响，存在区域差异和破碎化，影响了黔金丝猴种群扩张。为此，梵净山所处的印江、松桃和江口三县从今年1月开始通过补栽补育，建设了长46公里的生态廊道带，为野生动物拓宽了295平方公里的生存空间。

江口县自然资源局局长杨刚告诉记者，传统意义上的生态廊道主要是采用工程项目的方式架设，而当地今年选择种植高大乔木，希望通过树种的自然生长形成天然廊道，更生态、更环保、更有利于动物的迁徙。

“拐了弯”的高速公路

用树构建生态廊道的同时，有的地方也在为树“让道”。在贵黄高速公路45公里处，一棵高约20米的青松在路基中央迎风招展。建设方在高速公路清表过程中发现，这棵百年松树正巧生长在路基正线范围内，于是便扩宽了绿化带，让路基在这里“拐了个弯”。

候鸟归家的方向

生态廊道可以是为一棵树，也可以是为一群鸟。每年10月下旬，来自青藏高原若尔盖湿地的黑颈鹤会如期来到威宁草海过冬。草海通过割除候鸟栖息地的高杆作物，加强陆空巡护，为黑颈鹤打造一个安全、舒适的生活环境。从2016年以来，草海重点保护野生动物黑颈鹤数量从1694只增加到2588只，占全国黑颈鹤数量近五分之一。