贵南高铁贵荔段明天开通运行，猜猜贵州有多少条高铁了？

作为我国“八纵八横”铁路网重要组成部分，贵南高铁是贵州境内首条设计时速350公里的高速铁路。全线通车后，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右。经过6年多的建设，如今，贵南高铁开通在即，动静推出专栏《奔向世界遗产的高铁》，看变化，话发展。

明天（8月8日）
贵南高铁贵阳到荔波段开通运行
标志着独山、荔波
进入高铁时代

贵阳至荔波
最快57分可达

贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，共设有13个站点。此次开通的贵阳到荔波段全线175公里，共有贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波6个站点。

目前，贵南高铁贵阳到荔波段单日开行动车组列车28列。其中，贵阳、贵阳北、遵义、六盘水站均将开通直达荔波的高铁动车组列车。

贵南高铁全线建成通车后，贵州高铁里程将超过1800公里。同时，贵南高铁将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路接驳，对完善西南铁路网、加强西南与粤西地区的联系，以及促进区域经济文化交流、沿线经济发展、维护民族团结、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。是西部陆海新通道主通道建设重要项目之一。

逢山开路
遇水架桥
贵州交通飞速发展

截至2022年底
贵州铁路建成规模超过4000公里
高铁里程超过1600公里
贵州9个市州中心城市
8个开通高铁
以贵阳为中心的高铁网
以“米”字型铺开开来
成为全国十大高铁枢纽城市之一

贵州高铁
飞驰在多彩贵州的大地上
带你去领略贵州的魅力
带你来感受贵州的温度

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贵广高铁

贵广高铁2014年12月开通，是贵州首条高速铁路，也是中国首条直连珠三角与西部地区的高铁线路、中国内地首条时速300千米的山区高速铁路。

贵广高铁跨越中国地势第一、二级阶梯，全线有238个隧道和510座桥梁。因建设难度高，被称为“超级铁路”。

开通后，贵阳至桂林、广州车程缩短至3-4小时，不仅改变了时空距离，而且增强了黔粤桂三地人流、物流、资金流、信息流等联系，成为省际间一条经济文化大通道。贵广高铁开通以来，发送旅客2700余万，到达旅客2800余万。

沪昆高铁

沪昆高铁北盘江特大桥（邢贵龙摄）

沪昆高铁贵州段横跨贵州东西两端，西起六盘水、盘州市、东至铜仁市，途径安顺、贵阳、黔东南等省内重要地州市，是"八纵八横"高速铁路主通道之一。2015年6月18日，沪昆高铁长沙至贵阳段开通；2016年12月28日，贵阳至昆明段开通，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

沪昆高铁全线开通运营，实现了高速动车在全国铁路全覆盖的局面，大大缩短中国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离，大大促进长江以南，东、中、西部地区经济互联互补，推动区域经济协调发展，成为面向长三角地区实施大开放战略的经济大动脉。沪昆高铁开通以来，发送旅客13300余万，到达旅客13300余万。

渝贵铁路

渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车经过遵义市境内的乌江大桥（无人机照片）（刘续摄）

渝贵铁路2018年1月25日开通，北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连，南端通过贵阳枢纽与成贵高铁、贵广高铁、沪昆高铁等相接，是川渝地区通达贵州、广西、广东的快速通道，也是我国西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”。

渝贵铁路的开通不仅进一步提高和释放四川、重庆境内劳务输出地区的运输能力，也使川渝南下务工、广深北上归家的路途更加方便、快捷，对推动西南、西北与珠三角等地的交流，改善川渝城市群与贵州间的交通条件具有重要意义。渝贵铁路开通以来，发送旅客 6000 余万，到达旅客 5800 余万。

成贵高铁

成贵高铁鸭池河特大桥（熊军万摄）

成贵高铁于2019年12月16日开通运营，是我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。

成贵高铁线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接，结束了川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地没有高铁的历史。它的建成开通，进一步拉近了毕节与贵阳、西北、华东、华南地区的距离，对贵州特别是毕节全面推进乡村振兴具有重要促进意义。成贵高铁开通以来，发送旅客1500余万，到达旅客1500余万。

贵阳环线铁路

贵阳环线铁路天河潭至湖潮区间（黎玉松摄）