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贵阳轨道S1线新进展!站厅装修已现雏形,效果图来了→

贵阳网
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作为贵安新区通往主城区的重要通道,贵阳轨道交通S1线的建设备受瞩目。目前S1线多个车站已进入装饰装修阶段,其中金竹站已现雏形。

由中铁十二局集团有限公司承建的轨道交通S1线金竹站位于闽江路(规划路)交叉十字路口处,贵州交通广播记者在现场看到,出入口的钢结构和手扶电梯已安装完成,现场施工人员正在进行地砖、灯饰安装及机电安装调试等作业。

金竹站为地下二层岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站总长184.3米,标准段宽19.9米,结构总高约18.1米,共设置4个出入口通道,3个卫生间,2组矮风亭以及1个应急疏散通道。

贵阳市轨道交通S1线机电装修施工承包02标技术科科长张铎告诉记者:“目前金竹站土建部分均已完成,全面转入公共区装修及设备单机调试阶段,预计在8月底,金竹站将整体完成公共区装修及室外附属工程。”

进入站厅层,形似火炬的灯柱十分引人注目。据介绍,金竹站是S1线全线装饰装修进展最快的车站,日前,灯饰安装部分以样板间的标准通过验收。

“结构柱装修是以火炬为灵感,从火炬中提取造型元素,将柱身以火炬的造型进行结合。造型顶由两组正方形融合演变而成,与柱身完美呼应,形似一体,代表着贵阳与贵安新区协同合作,融合发展,从而赋予空间蓬勃的生命力。”张铎说道。

张铎还介绍到,为了精装修效果的完美呈现,该车站饰面伪装门采用暗藏式石材铰链的连接方式,通过独特的设计将石材门与门框巧妙地连接起来,实现了门的隐藏式开合,不仅能够将消火栓箱及消防立管很好的隐藏,又不破坏墙面整体造型。

与传统工艺相比,在保证石材观感质量的前提下,单只铰链承重能达到600kg,从而大大增加了门的安全性;其次,它开启角度更大,能达到180°,检修更加方便快捷。

机电装修施工承包02标除金竹站外,还承担着S1线中曹司站、黄河北站、锦江路站、望城坡站的装饰装修及机电安装的施工工作。目前,金竹站和中曹司站已经达到设备调试阶段,锦江路站、黄河北站已经开始设备安装,望城坡站预计在8月中旬可以完成设备安装工作。

据了解,贵阳轨道交通S1线起于贵安新区皂角坝,止于南明区望城坡,是贵安新区通往主城区的重要通道,线路横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区,全长30.32公里,设车站13座、区间14个、车辆段1座、停车场1个、主变所2座(其中中曹司主变所与3号线共用)。

编辑

任绍文

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侯莹

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