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我的脱贫故事丨货郎畅行月亮山

动静原创贵州交通广播
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“卖水果喽!卖肉喽!卖新鲜田鱼喽!”在贵州省黔东南苗族侗族自治州从江县宰便镇友娘村前往加勉乡的山路上,小喇叭的吆喝声叫醒了沿途村寨的群众。“早点起来备好货出发,可以多跑点地方,多做些生意。”凌晨4时,从江县月亮山深处,龙文富、潘全美夫妻忙碌的一天开始了。

水果、豆腐、米粉、辣椒、盐巴……妻子潘全美的车上满是鲜肉蔬果和各种日用品,丈夫龙文富的车上则装满了活蹦乱跳的稻田鱼。夫妻俩说,虽然每日起早贪黑,生活却有滋有味。

2017年年底,加勉乡在全县率先实现“组组通”水泥路。2018年10月,宰便至加勉二级公路、加勉至加鸠三级公路正式完工,原来3个多小时的车程缩短至1小时以内。

2018年年底,原来长期在外务工的龙文富回到家乡,瞅准时机,利用家里原有的小货车,同妻子当起了“货郎”。最初,夫妻二人一个负责开车、一个负责吆喝,每天平均收入两三百元,日子越来越富足。

跟着丈夫跑了近一年后,潘全美决定“单干”。2019年,潘全美考取了驾照,家里又新买了一辆小货车。从在家务农的妇女,变身开车到处跑的“货郎”,潘全美对生活有了更多的期待。

“家乡的路越来越宽了,心里就有一股干劲,感觉可以做很多事。”潘全美说,一年多的时间里,她跑遍了宰便、加勉、加鸠乡镇的村村寨寨,看到很多村寨都发展起了产业,到处都兴旺了起来,有些地方还搞起了民宿和农家乐。

蜿蜒山路上的“流动超市”便利了偏远山区群众的生活。加鸠镇加鲁村村民马启新说:“以前买东西不方便,土里长啥我们就吃啥。现在天天都能在家门口买到鲜肉蔬果,生活用品也更齐全。”

山乡巨变,交通先行。目前,从江县已实现建制村100%通沥青(水泥)路、100%通客运,全县公路里程达到3756.4公里。条条道路似“玉带”在崇山峻岭中盘旋起伏,将镶嵌在青山绿水之间的村村寨寨串点成线,打通了大山深处百姓的致富路。

通讯员:刘叶琳 陈丹

记者

杨晓敏

编辑

陈茜 曾璐

责编

冀佳

编审

赵瑜

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